Эмитентом стал известный петербургский застройщик LEGENDA Intelligent Development. Привлеченные средства будут направлены на частичное рефинансирование затрат по строительству в Северной столице шести многоквартирных домов с классом энергоэффективности не ниже «А» каждый.

Фото: www.freeconomy.ru

Как сообщает пресс-служба Банка ДОМ.РФ, команда этой кредитной организации впервые обеспечивала полный цикл выпуска «зеленых» бумаг своего клиента.

Объем размещения составит 3 млрд руб., срок обращения — 4 года, по выпуску предусмотрена амортизация в последний год обращения ценных бумаг.

Фото: www.hrlider.ru

Чтобы нивелировать риски инвесторов по облигациям, установлен плавающий купон: ключевая ставка ЦБ + 5%, но не больше 20%.

Облигации выпуска включены в Сектор Роста и Сегмент облигаций устойчивого развития Московской Биржи.

Фото: www.cdn.bfm.ru

«Для нас важно обратиться к ESG-инструментам на рынках капитала, которые способствуют развитию жилищной сферы, строительству комфортного и энергоэффективного жилья», — пояснила директор подразделения «Устойчивое развитие» Банка ДОМ.РФ Марина Слуцкая (на фото).

Фото: LEGENDA

В официальном сообщении девелопера говорится, что LEGENDA Intelligent Development (12-е место в ТОП застройщиков Санкт-Петербурга) уже более 12 лет продвигает на рынке принцип качественного и продуманного подхода к созданию продукта с использованием новейших технологических решений.

«Выход на рынок «зеленых» облигаций — это новый фокус внимания в девелопменте. Эта тема напрямую отражает смещение акцента в строительстве на качество продукта», — отметила директор по инвестициям LEGENDA Intelligent Development Александра Болилая (на фото).

Фото: www. asros.ru

По словам вице-президента Банка ДОМ.РФ Алексея Пудовкина (на фото), участие Банка ДОМ.РФ в проекте неслучайно.

«Банк активно развивает "зеленую" и "социальную" повестки в жилищном и инфраструктурном строительстве и является лидером по организации выпусков облигаций устойчивого развития», — подчеркнул топ-менеджер девелоперской компании.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: LEGENDA Intelligent Development

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 154 170 кв. м

Объектов строительства — 6 (в 5 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 110-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 12-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 37 540 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 228-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2022 г. — 4 (из 5)

Другие публикации по теме:

Правительство намерено снизить финансовую нагрузку при проектировании и строительстве энергоэффективных МКД

В России более 2,5 тыс. домов возводится с классом энергоэффективности А и выше

Зеленая повестка в строительстве и управлении недвижимостью на РСН–2023

ДОМ.РФ и Сбербанк анонсировали разработку финансовых инструментов для поддержки «зеленого» строительства

Состоялся первый выпуск ипотечных облигаций ДОМ.РФ, обеспеченных кредитами на приобретение «зеленого» жилья

Виталий Мутко: доля домов, соответствующих «зеленому» стандарту, в ближайшие восемь лет вырастет в России с 5% до 20%

В МГСУ будут обучать сертифицированных экспертов для проектирования и оценки «зеленых» МКД

Вступили в силу «зеленые» стандарты для многоквартирных жилых домов

ДОНСТРОЙ подтвердил статус ведущего «зеленого» девелопера, взяв четыре награды Green Property Awards 2022

Василий Селиванов (LEGENDA): Статус идеологического лидера отрасли ко многому обязывает

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%