Эмитентом стал известный петербургский застройщик LEGENDA Intelligent Development. Привлеченные средства будут направлены на частичное рефинансирование затрат по строительству в Северной столице шести многоквартирных домов с классом энергоэффективности не ниже «А» каждый.

Фото: www.freeconomy.ru

Как сообщает пресс-служба Банка ДОМ.РФ, команда этой кредитной организации впервые обеспечивала полный цикл выпуска «зеленых» бумаг своего клиента.

Объем размещения составит 3 млрд руб., срок обращения — 4 года, по выпуску предусмотрена амортизация в последний год обращения ценных бумаг.

Фото: www.hrlider.ru

Чтобы нивелировать риски инвесторов по облигациям, установлен плавающий купон: ключевая ставка ЦБ + 5%, но не больше 20%.

Облигации выпуска включены в Сектор Роста и Сегмент облигаций устойчивого развития Московской Биржи.

Фото: www.cdn.bfm.ru

«Для нас важно обратиться к ESG-инструментам на рынках капитала, которые способствуют развитию жилищной сферы, строительству комфортного и энергоэффективного жилья», — пояснила директор подразделения «Устойчивое развитие» Банка ДОМ.РФ Марина Слуцкая (на фото).

Фото: LEGENDA

В официальном сообщении девелопера говорится, что LEGENDA Intelligent Development (12-е место в ТОП застройщиков Санкт-Петербурга) уже более 12 лет продвигает на рынке принцип качественного и продуманного подхода к созданию продукта с использованием новейших технологических решений.

«Выход на рынок «зеленых» облигаций — это новый фокус внимания в девелопменте. Эта тема напрямую отражает смещение акцента в строительстве на качество продукта», — отметила директор по инвестициям LEGENDA Intelligent Development Александра Болилая (на фото).

Фото: www. asros.ru

По словам вице-президента Банка ДОМ.РФ Алексея Пудовкина (на фото), участие Банка ДОМ.РФ в проекте неслучайно.

«Банк активно развивает "зеленую" и "социальную" повестки в жилищном и инфраструктурном строительстве и является лидером по организации выпусков облигаций устойчивого развития», — подчеркнул топ-менеджер девелоперской компании.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: LEGENDA Intelligent Development

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 154 170 кв. м

Объектов строительства — 6 (в 5 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 110-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 12-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 37 540 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 228-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2022 г. — 4 (из 5)

Другие публикации по теме:

Правительство намерено снизить финансовую нагрузку при проектировании и строительстве энергоэффективных МКД

В России более 2,5 тыс. домов возводится с классом энергоэффективности А и выше

Зеленая повестка в строительстве и управлении недвижимостью на РСН–2023

ДОМ.РФ и Сбербанк анонсировали разработку финансовых инструментов для поддержки «зеленого» строительства

Состоялся первый выпуск ипотечных облигаций ДОМ.РФ, обеспеченных кредитами на приобретение «зеленого» жилья

Виталий Мутко: доля домов, соответствующих «зеленому» стандарту, в ближайшие восемь лет вырастет в России с 5% до 20%

В МГСУ будут обучать сертифицированных экспертов для проектирования и оценки «зеленых» МКД

Вступили в силу «зеленые» стандарты для многоквартирных жилых домов

ДОНСТРОЙ подтвердил статус ведущего «зеленого» девелопера, взяв четыре награды Green Property Awards 2022

Василий Селиванов (LEGENDA): Статус идеологического лидера отрасли ко многому обязывает

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

Фото: best-novostroy

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

Фото: NF Group

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса