Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

В тройке городов-лидеров — Москва, Екатеринбург и Новосибирск. Их жителям Банк ДОМ.РФ выдал больше всего ипотечных кредитов на покупку машино-мест. Кроме них в списке лидеров фигурируют Санкт-Петербург, Уфа, Владивосток, Ростов-на-Дону, Самара, Красноярск и города Московской области, сообщили в пресс-службе кредитной организации.

   

Фото: www.sevnotariat.ru

  

Как уточнили в Банке ДОМ.РФ, с начала 2023 года количество кредитов на покупку машино-мест выросло на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: оформлено 800 ипотек на сумму 850 млн руб.

С января 2022 года более 2,5 тыс. клиентов взяли кредиты на машино-места в объеме 2,7 млрд руб.

 

   

«Наличие собственного парковочного места для многих покупателей — один из основных критериев при выборе жилья в новостройках, — отметил заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Алексей Косяков (на фото), добавив: — Особенно это актуально для семей с детьми, что подтверждает и наша статистика, чаще всего наши клиенты совмещают покупку машино-места именно с "Семейной ипотекой"».

    

Фото: www.stroikyufy.ru

  

На «Семейную ипотеку» пришлось 35% клиентов, оформивших в 2023 году кредит на покупку жилья вместе с приобретением машино-места. В 25% случаев покупка машино-места совмещалась с приобретением квартиры по «Льготной ипотеке на новостройки». Каждый пятый клиент воспользовался IT-ипотекой.

Среди других востребованных продуктов, совмещаемых с кредитом на машино-место — «Дальневосточная ипотека» и стандартная рыночная программа на первичном рынке без господдержки.

   

Фото: www.yandex.net

 

СПРАВКА

Кредит на приобретение машино-мест доступен в Банке ДОМ.РФ по ставке от 10,4%. «Семейная ипотека» доступна в Банке ДОМ.РФ по ставке от 4,8%, «Льготная» от 6,8%, программа для IT-специалистовот 3,8%, «Дальневосточная» от 0,8%. Взять кредит на машино-место по стандартной рыночной ипотечной программе можно от 10,4%.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

+

Девелоперский рынок ожидает роста строительства МКД по проектам КРТ в ближайшие годы

На семинаре-совещании в Минстрое России «Комплексное развитие территорий. Итоги двух лет. Перспектива» руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик представил результаты опроса застройщиков, посвященного тенденциям развития КРТ в регионах России.

 

Фото пресс-службы ФАУ «РосКапСтрой»

 

Согласно опросу портала ЕРЗ.РФ, за последние два года большая часть участников строительного рынка (почти 74%) не ощутила роста строительства МКД по проектам КРТ свободных территорий в своих регионах. Рост отметили только 26% респондентов.

 

Источник ЕРЗ.РФ

 

Если говорить о прогнозах, то роста многоквартирного строительства по проектам КРТ свободных территорий ожидают более 70% участников опроса.

А вот что касается проектов КРТ на территориях, застроенных аварийными домами, оптимизма меньше: здесь роста ожидают только 47% респондентов. К слову, примерно столько же респондентов прогнозируют рост проектов КРТ на территориях, застроенных неаварийными МКД.

 

Источник ЕРЗ.РФ

 

К 2030 году доля строительства МКД по проектам КРТ превысит 25%, считают 24,2% участников опроса. Еще 15,2% прогнозируют, что доля составит 20%—25%, а 21,2% полагают, что показатель достигнет только 10%—15%. Остальные участники опроса более пессимистичны и прогнозируют долю строительства МКД по проектам КРТ на уровне от менее 5% до 10%.

 

Источник ЕРЗ.РФ

 

«К основным причинам, сдерживающим развитие института КРТ, участники строительного рынка отнесли дефицит средств для государственных или местных инвестиций, низкую активность региональной власти в подготовке проектов КРТ и несовершенство законодательной базы», — уточнил Кирилл Холопик (на фото ниже).

Участники семинара также обсудили законодательные инициативы, совершенствующие механизм КРТ, опыт реализации проектов в регионах, публичные аспекты КРТ, обеспечение прав граждан и собственников недвижимости при реализации КРТ, программы обучения и привлечение молодых специалистов для разработки проектов и многие другие вопросы.

 

 

Выступающие особо отметили, что Минстрой России подготовил уточнения положений Градостроительного, Земельного и Жилищного кодексов Российской Федерации в части совершенствования механизма для реализации КРТ.

Данные изменения дают дополнительные гарантии застройщикам относительно выполнения условий заключения договора, позволяют сократить сроки подготовки градостроительной документации, дают возможность на региональном уровне распоряжаться федеральными территориями в КРТ, регулируют права и обязанности юридических лиц, а также установление сервитутов на территории сетей.

 

Фото пресс-службы ФАУ «РосКапСтрой»

 

Семинар-совещание прошел при поддержке ФАУ «Роскапстрой», Главгосэкспертизы и Центра взаимодействия и коммуникации в строительстве. Он состоял из двух пленарных сессий: «Итоги двух лет КРТ (текущее положение)» и «Перспективы КРТ (анализ задач)» и двух секций: «Градостроительство» и «Публичные аспекты КРТ».

В семинаре приняли участие более 500 представителей регионов России и отраслевых общественных организаций. Для тех, кто не смог присутствовать очно, была организована трансляция мероприятия.

 

Фото пресс-службы ФАУ «РосКапСтрой»

 

C приветственными словами выступили сенатор Федерального Собрания РФ Дмитрий Кузьмин и первый заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

В мероприятии приняли участие депутат Госдумы РФ Николай Алексеенко, директор департамента КРТ Минстроя России Мария Синичич, генеральный директор УК ФРТ Наиль Сайфуллин, управляющий директор ДОМ.РФ Анатолий Азизов, представители региональных органов власти, эксперты.

 

 

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Какие изменения налогового законодательства ожидают строительную отрасль

Изменение в законодательстве о КРТ

Для реализации проектов КРТ учреждена Управляющая компания Фонда развития территорий

РСН–2023: КРТ помогает решать в России социальные вопросы

В Тюмени выдано разрешение на строительство по итогам первого аукциона по проекту КРТ

Комплексное развитие территорий обсудят на РСН–2023

Эксперты: частные инвестиции простимулируют участников рынка активнее пользоваться механизмом КРТ

Затраты застройщика на расселение аварийного жилого фонда в рамках КРТ будут возмещать в авансовом порядке

Эксперты: главное в проектах КРТ — ставка на человеческий капитал