Об этом со ссылкой на материалы кредитной организации сообщил ТАСС.

Фото: www.iz.ru

Тем самым Банк ВТБ увеличил свою долю в крупнейшей девелоперской компании России ПИК (1-е место в ТОП по РФ, Москве, Московской, Ярославской и Калужской областям) сразу на 15,46%, со ссылкой на материалы кредитной организации сообщил ТАСС.

Акции были приобретены 4 июля, подробности сделки не раскрываются.

Напомним, что ВТБ не только кредитует ведущих российских застройщиков, но и непосредственно занимается девелоперским бизнесом.

Фото www.poluchenie-kreditov.ru

В частности, в группу входят компании «Галс-Девелопмент» и ВТБ-Девелопемент». В начале июня портал ЕРЗ сообщал, что «Галс-Девелопмент» возглавил выходец из ВТБ Виктор Адамов, который призван реформировать деятельность этого застройщика.

Кроме того, по мнению газеты «Ведомости», после кризиса 2008 года управление компанией «Дон-Строй-Инвест» (работает под брендом ДОНСТРОЙ) взяли в свои руки топ-менеджеры основного кредитора группы — Банка ВТБ, поэтому многие участники рынка связывают «Дон-Строй Инвест» именно с ВТБ.

Фото: www.buh-spravka.ru

До недавнего времени девелоперский бизнес, доставшийся ВТБ во время кризиса за долги, приносил группе одни убытки, и в прессе обсуждалась тема его продажи. Однако этого не произошло. Мало того, появилась надежда, что теперь все изменится.

Основанием для такого вывода является тот факт, что финансово-кредитная организация взяла курс на приобретение пакетов акций крупнейших застройщиков страны, у которых все в порядке и с прибылью, и с другими операционными показателями бизнеса.

Так, в апреле Банк ВТБ купил 6,69% Группы ЛСР (2-е место в ТОП застройщиков жилья РФ). А с увеличением до 23,05% пакета акций ПИК, лидера жилищного строительства России, девелоперские активы ВТБ вырастают буквально в разы.         

СПРАВКА ЕРЗ: Группа ПИК

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 7 408 570 кв. м

Объектов строительства — 320 (в 51 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 1-е

Место в ТОП по Ярославской области — 1-е

Место в ТОП по Калужской области — 1-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 1 538 422 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 1-е

Объем ввода жилья в 2018 г. — 1 706 270 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 1-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 769 583 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в 3 кв. 2018 г. — 3 (из 5)

Фото: www.cs4.pikabu.ru

Другие публикации по теме:

Самые обсуждаемые в Telegram застройщики — ПИК и Группа ЛСР

«Галс-Девелопмент» возглавил выходец из ВТБ Виктор Адамов

ПИК направит 15 млрд руб. на выплату дивидендов за 2018 год

«ВТБ Капитал» приобрел 6,69% «Группы ЛСР»

За год ПИК в семь раз увеличил прибыль и в шесть раз уменьшил долг

Андрей Костин (ВТБ): Кредитный портфель для застройщиков за три года увеличим в 2,5 раза

ГК ПИК демонстрирует положительные результаты практически по всем показателям операционной деятельности

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%