Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Бегство в недвижимость как в надежный актив, или Последний шанс взять ипотеку

Циан.Аналитика подвела итоги августа на первичном рынке Московского региона.

 

Фото: www.vsemobrake.ru

 

Эксперты проанализировали изменение цен, число и структуру сделок, долю ипотеки, объем предложения, выручку девелоперов и назвали самые продаваемые проекты.

 

Динамика сделок на первичном рынке Московского региона

Источник: Циан.Аналитика

 

Всего за последний месяц лета было заключено 18,5 тыс. ДДУ, и это почти рекорд, больше фиксировалось только в декабре 2020 года.

За год спрос вырос на 69%, относительно июля — на 38%. Наиболее заметно — в Новой Москве (+57%). Как и другие эксперты, аналитики ЦИАН назвали августовский спрос ажиотажным.

  

Динамика доли сделок с ипотекой на первичном рынке Москвы и МО

Источник: Циан.Аналитика

  

В целом по региону на высоком уровне сохраняется доля сделок с ипотекой — 79%, что на 2 п. п. больше, чем в июле. Ключевым драйвером остаются льготные госпрограммы.

Поэтому рекордные показатели эксперты связывают со стремлением «успеть взять ипотеку», а не с бегством в недвижимость как в надежный актив в условиях слабеющего рубля.

  

Динамика средней цены 1 кв. м в Московском регионе
(без учета премиальных сегментов)

Источник: Циан.Аналитика

  

За месяц цены на рынке региона увеличились на 2,4%, до 276,3 тыс. руб.

Наиболее заметная динамика в области (+2,8%). В столице в старых границах «квадрат» подорожал на 2%, а в Новой Москве — на 1,6%.

По сравнению с августом прошлого года цены в регионе стали выше на 3,3%.

Активизация спроса, пояснили аналитики, толкает цены вверх, поскольку быстрее с рынка уходят дешевые лоты, а в продаже остаются в основном более дорогие.

  

Количество квартир и апартаментов на первичном рынке Московского региона

Источник: Циан.Аналитика

 

Объем предложения на рынке новостроек на фоне роста спроса продолжает снижаться. По итогам июля выбор стал меньше на 3,9%, по итогам августа — еще на 3,1%. И это, как отмечают аналитики, даже несмотря на активизацию застройщиков.

В августе в регионе вышло в продажу 58 корпусов на 790 тыс. кв. м. жилья, что больше, чем в июле (41 корпус на 624 тыс. кв. м) и в августе прошлого года (39 корпусов на 603 тыс. кв. м).

Большая часть предложения сосредоточена в старых границах столицы (48,6 тыс. лотов) и в Новой Москве (21,1 тыс. лотов).

 

Фото: www.capital-vikup.ru

 

Выручка девелоперов за месяц увеличилась на 40,4% (до 268 млрд рублей). Темпы роста выше, чем по числу сделок, за счет увеличения средней стоимости проданного лота (с 14,3 млн руб. до 14,5 млн руб.)

При этом средняя площадь проданной квартиры составила 46,3 кв. м, против 46,9 кв. м. месяцем ранее.

Относительно июля выручка увеличилась в Новой Москве на 55,5%, в старых границах столицы рост составил 39,1%, в Подмосковье — 35,6%.

По сравнению с августом прошлого года общий объем выручки фактически удвоился.

 

Лидеры продаж в августе 2023 г. в Московском регионе   

 

ЖК

Локация

Кол-во сделок

Средняя стоимость
1 кв. м в сделке
в августе 2023 г.,
тыс. руб.

Средний чек сделки в августе 2023 г., млн руб.

Место в июле

1

Прокшино

Новая Москва

522

269,3

11,9

8

2

Дзен-Кварталы

Новая Москва

381

250,6

9,9

20

3

Пригород Лесное

Московская область

344

162,7

6,6

1

4

Скандинавия Центр

Новая Москва

266

268,3

12,5

2

5

ЭкоБунино

Новая Москва

260

215,7

9,0

7

6

Лучи (вторая очередь)

Москва в старых границах

249

298,7

9,3

11

7

Горки Парк

Московская область

233

165,0

6,2

5

8

1-й Южный

Московская область

200

190,3

8,3

34

9

Новоград Павлино

Московская область

198

151,1

6,0

16

10

Ильинские луга

Московская область

191

215,0

8,3

6

Источник: Циан.Аналитика

 

Аналитики Циан составили традиционный рейтинг проектов с наибольшим числом сделок в августе 2023 года. Больше всего (522 ДДУ) было заключено с квартирами в ЖК Прокшино (139-е место в ТОП ЖК Москвы), где в продажу в прошедшем месяце вышло четыре новых корпуса.

На втором месте ЖК Дзен-Кварталы (342-е место в ТОП ЖК Москвы). Там стартовали продажи в трех новых корпусах. Замыкает тройку лидеров ЖК Пригород Лесное (4-е место в ТОП ЖК Московской области).

Пять из ТОП-10 проектов расположены в области, еще четыре — в Новой Москве и только один — в «старой».

 

 

По мнению руководителя Циан.Аналитики Алексея Попова (на фото), на рост спроса в августе повлияла совокупность несвязанных друг с другом факторов. Здесь и общее восстановление рынка жилья, переток покупателей со вторичного рынка, где увеличились ставки по ипотеке, ослабление рубля и ожидаемое повышение первоначального взноса по льготной ипотеке до 20%.

«В ближайшие несколько месяцев вероятно сохранение спроса на рынке новостроек на высоком уровне» — прогнозирует эксперт.

Но многое, добавил он, будет зависеть от решения ЦБ по ключевой ставке на ближайшем плановом заседании, которое запланировано на 15 сентября.

 

    

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты назвали причины ажиотажного спроса на недвижимость

Эксперты: августовские продажи жилья в Московском регионе стали рекордными в этом году

Эксперты: за пять лет число лотов в новостройках Подмосковья сократилось в 3,5 раза, а цена 1 кв. м удвоилась

Банк ДОМ.РФ: самый большой объем выдачи ипотеки в августе — в рамках госпрограмм

Эксперты: цены и спрос на жилье в Московском регионе понемногу растут

Власти хотят повысить первоначальный взнос по льготной ипотеке с 15% до 20%

«Квадрат» в новостройках Московского региона подорожал на 9%

Росреестр: за январь — июль доля кредитных сделок на рынке новостроек Москвы достигла максимума

Эксперты: падение рубля и повышение ипотечных ставок разогнали спрос на жилье в Московском регионе

Эксперты: цены на новостройки ближнего Подмосковья выше на 2,2%, чем год назад

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области