По состоянию на первую декаду сентября объем предоставленных кредитов на приобретение жилья в столичных новостройках по ставке до 6,5% достиг почти 118 млрд руб.

Фото: www.archisfera.ru

Такие цифры приводит пресс-служба правительства Москвы со ссылкой на вице-мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимира Ефимова (на фото).

Фото: www.cdn.bfm.ru

По его словам за время действия (с мая этого года) госпрограммы льготной ипотеки под 6,5% годовых и менее в Москве было выдано 22,3 тыс. таких кредитов.

Их объем в денежном выражении по состоянию на 10 сентября составил 117,9 млрд руб., увеличившись по сравнению с началом июля в три раза.

Фото: www.tass.ru

«На Москву приходится 25,4% от общей суммы выданных в России льготных ипотечных кредитов», — подчеркнул Ефимов. При этом чиновник уточнил, что помимо столицы в ТОП-5 по этому показателю вошли такие субъекты РФ, как Санкт-Петербург (14,4%), Московская область (9%), Краснодарский край (3,9%), Свердловская область (3,3%).

Фото: www.in-news.ru

Как отметил министр правительства Москвы, глава Департамента экономической политики и развития города Кирилл Пуртов (на фото), в городе 34% от общего объема кредитов выдал Сбербанк, на долю ВТБ приходится 29%, Альфа-банка — 11%, банк «Открытие» — 4,7%, Россельхозбанка — 4,4%. Порядка 17% занимает доля других банков.

Фото: www.gorfin.mos.ru

Напомним, что программа льготной ипотеки, предполагающая госсубсидирование ставок для кредитов на покупку жилья в новостройках до 1 ноября этого года, была запущена согласно апрельскому поручению Владимира Путина как одна из мер поддержки строительной отрасли и населения в условиях кризиса.

В рамках этой программы любому гражданину РФ уполномоченный банк может выдать кредит в размере:
• до 12 млн руб. — для жителей столичных регионов (Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области);
• до 6 млн руб. — для жителей остальных субъектов РФ.

Фото: www.4science.ru

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: объем выдачи кредитов в рамках госпрограммы льготной ипотеки превысил полтриллиона рублей

Эксперты: в Москве и Подмосковье с августа резко повысился спрос на жилье

На московском рынке новостроек на 15% упало количество сделок с ипотекой

Москва — абсолютный лидер по числу сделок с использованием счетов эскроу

За год количество ДДУ с ипотекой в Москве снизилось почти на треть, зато их доля выросла почти до половины

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок