Об этом на ссылкой на опрос, проведенный Национальным объединением строителей (НОСТРОЙ) и Национальным объединением застройщиков жилья (НОЗА), о котором ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, сообщила «Российская газета». 

Фото предоставлено компанией Брусника

В начале прошлой недели представители Роспотребнадзора потребовали, чтобы все покинули стройплощадку, рассказал изданию основной учредитель Группы «Столица» (Хакассия) Николай Малахов (на фото).

Фото: www.i.ytimg.com

Но после дискуссии стороны пришли к компромиссу: продолжили трудиться только те, кто задействован в работах непрерывного цикла, например в монолитных. А Рабочие, занимавшиеся отделкой, благоустройством, внутренними инженерными сетями, ушли на выходные. «Мы сейчас делаем 20% той работы, которую могли бы», — сетует топ-менеджер.

«Офисные сотрудники переведены домой, а на стройплощадках введены меры профилактики», — информирует управляющий партнер «ВекторСтройФинанс» (Москва) Андрей Колочинский (на фото).

По его словам, строительные работы не приостанавливались, «так как по производственно-техническим причинам некоторые их виды, в частности монолитные, кровельные и фасадные, остановить нельзя».

Между тем в ближайшее время компании могут столкнуться с нехваткой стройматериалов, поскольку на каникулы ушли многие производители.

Фото: www.tochka-raz.ru

Так, по словам Николая Малахова, в Хакассии дефицит уже ощущается: некоторые поставщики записывают клиентов в очередь аж на конец мая, а вообще в Красноярском крае были случаи, когда автомобили с материалами не выпускали из города.

«На всех стройплощадках холдинга "Термодом" идет работа, но на ее объем может повлиять поставка строительных материалов, так как среди наших поставщиков много тех, кто закрыл производство на время особого режима», — рассказала директор по маркетингу строительного холдинга «Термодом» (Пензенская область) Татьяна Планина (на фото).

«Мы воспринимаем это как временные трудности, речь о приостановке работы на строительных площадках не ведем», — уточнила она.

«Допускаю, что в текущей ситуации могут остановиться стройки у небольших или излишне закредитованных компаний, — отметил гендиректор столичной генподрядной организации СК «Перспектива» Михаил Иванов (на фото). — На рынке останутся только устойчивые строители, чей финансовый фундамент способен выдержать потрясения».

Основательный и консервативный строительный бизнес, как правило, имеет определенный запас стройматериалов, подчеркнул топ-менеджер. «Наши стройплощадки обеспечены материалами на месяц вперед, — заверил Иванов. — Существующих на складах компании запасов достаточно для того, чтобы как минимум два месяца обеспечивать площадки в полном объеме».

Фото: www.kazan.vyatka-aqua.ru

Тем не менее, в минувший Минпромторг обратился к главам регионов с просьбой не останавливать предприятия, чья деятельность необходима для производства стройматериалов, информирует «Российская газета»

 Между тем многие поставщики необходимых для возведения домов материалов напрямую не относятся к строительной отрасли, поэтому пока проблема не снята.

Фото: www.stroygaz.ru

Помимо проблем со стройматериалами возникло еще одно узкое место. Стройки могут встать из-за невозможности регистрации уступки прав требования и операций с недвижимым имуществом, рассказал директор по развитию ГК РКС Девелопмент Станислав Сагирян (на фото).

Застройщики не могут получить деньги от продаж, пояснил он. По ряду регионов есть решение о возобновлении работы по регистрации сделок с недвижимостью, но это происходит отнюдь не везде, сетует топ-менеджер компании, работающей в нескольких российских регионах.

www.ivnovostroiki.ru

Между тем, как неоднократно информировал портал ЕРЗ.РФ, большинство застройщиков перевели процесс продаж в режим онлайн. Теперь клиенты, интересующиеся квартирами в новостройках от застройщика, могут получить всю нужную им информацию, не выходя из дома, дистанционно, с помощью специальных приложений.

На онлайн-консультации можно задать представителям застройщика любые вопросы, узнать про архитектурно-инженерные особенности проектов, изучить инфраструктуру и общественные пространства, планировки, выбрать оптимальный способ покупки.

Фото: www.homeleader.pl

«Понравившуюся квартиру можно тут же забронировать и закрепить бронь через онлайн-банкинг. В дальнейшем весь процесс сделки — получение ипотеки, регистрация договора в Росреестре и другие процедуры — также можно провести дистанционно через IT-платформу Сделка.рф», —пояснили порталу ЕРЗ.РФ в компании «Брусника», которая одной из первых освоила работу в онлайн-режиме.

Другие публикации по теме:

Эксперты ВШЭ: Отрасль ждет череда банкротств, снижение численности занятых и производительности труда, рост цен на стройматериалы, снижение продаж и портфеля заказов

Дистанционная покупка жилья стимулируется скидками: продажи застройщиков в режиме онлайн

Минэкономразвития: застройщиков нужно поддержать субсидиями на кредиты в рамках проектного финансирования

Надежда Косарева: Сегодня стоит подумать над крупным госзаказом на жилье

Московские власти не ослабят контроль деятельности застройщиков в период кризиса

Жилищная отрасль в условиях пандемии и падения курса рубля: опрос застройщиков

Застройщики: офисы закрываются, продажи квартир переходят в онлайн, клиентопоток падает

Влияние на отрасль ограничений по коронавирусу. Анкетирование застройщиков

Как жилищное строительство работает в условиях пандемии коронавируса: комментарии застройщиков

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок