Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Бывший куратор строительства в Северной столице остается за решеткой

Решением Санкт-Петербургского городского суда до 9 февраля 2019 года продлен срок содержания под стражей бывшего вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна, обвиняемого во взяточничестве и мошенническом хищении.

    

Фото: www. dp.ru

     

Как следует из материалов дела, следователями ГСУ СК РФ по Санкт-Петербургу совместно с сотрудниками ФСБ и МВД России был установлен факт хищения в 2014 году денежных средств в размере более 50 млн руб. при заключении генеральным подрядчиком ЗАО «ИК «Трансстрой» с компанией «Театрально-декоративные мастерские» (ТДМ) договора по поставке видеотабло для строящегося футбольного стадиона «Санкт-Петербург Арена» на Крестовском острове.

По данным ГСУ Марат Оганесян (на фото выше), занимавший в то время пост вице-губернатора Санкт-Петербурга, курирующего строительство, обеспечил незаконное привлечение ТДМ в качестве субподрядчика.

Правоохранители утверждают, что чиновник организовал перечисление предприятию из городского бюджета аванса в размере свыше 50 млн руб., который впоследствии были похищены через фирмы-однодневки, учрежденные ТДМ.

    

Фото: www.ok-inform.ru

     

Как уточняет РАПСИ, изначально хищение указанной суммы было квалифицировано как мошенничество в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).

В этом преступлении был также обвинен бывший первый зампредседателя комитета по строительству Санкт-Петербурга Александр Янчик (на фото выше), который, по версии следствия, подписал документы на перечисление авансовых платежей.

Но позднее следствие уточнило обвинение: по его версии из этих денег Оганесян получил не менее 28 млн в качестве взятки, что подпадает под ч. 6 ст. 290 УК РФ.

     

Фото: www.compromat.ru

    

Остальные 22 млн руб. по версии следствия получил бывший гендиректор Александринского театра Григорий Попов (на фото выше), который, как считает обвинение, являлся реальным руководителем ТДМ.

Данные материалы были объединены с эпизодом, где Оганесян получил еще одну взятку — в размере 20 млн руб. от Василия Сливкина, руководителя компании «СтройЭлектроМонтаж-5» (СЭМ-5), принимавшей участие в строительстве стадиона на Крестовском острове.  

   

Фото: www.inosmi.ru

   

Как полагают следователи, взятка предназначалась Оганесяну за обеспечение СЭМ-5 победы в конкурсах на строительство школы (сумма контракта 1 млрд руб.) и на установку художественной подсветки вышеупомянутого стадиона (сумма контракта 350 млн руб.).

   

Фото: www.bolshoyvopros.ru

  

Марату Оганесяну (на фото) 48 лет. С 2004 по 2010 годы он руководил холдингом «Согласие», известным такими крупными проектами, как строительство гостинично-офисного комплекса «Москва-Сити» и реконструкция зданий Московского Кремля.

В 2010 году был назначен руководителем ФГБУ «Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» при Министерстве культуры. С 2011 года работал в «Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации», в частности курировал строительство второй сцены Мариинского театра и реконструкцию Большого театра.
С 20 марта 2013 года Оганесян — вице-губернатор Санкт-Петербурга по вопросам строительства. После перевода на эту должность курировал строительные площадки Петербурга, а также строительство стадиона «Зенит Арена». В конце апреля 2015 года ушел в отставку с поста вице-губернатора.

В ноябре 2016 года был задержан в Москве правоохранительными органами в рамках возбужденного уголовного дела, а затем арестован решением Смольнинского суда г. Санкт-Петербурга.

Дело Оганесяна было выделено в отдельное производство в связи с заключением им досудебного соглашения о сотрудничестве. Но после того как арестованному вменили еще один эпизод с взяткой, он стал отказываться от всех предъявленных ему обвинений и объявил себя жертвой чиновничьих игр. При этом соглашение о сотрудничестве со следствием было прекращено.

   

Фото: www.sledcmitet.ru

  

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

На Кубани — осенние посадки

Главный градостроитель Самары отправлен за решетку за взятку

Арестованный экс-начальник управления Комитета по строительству Санкт-Петербурга порвал в суде загранпаспорт

Аресты в системе строительного саморегулирования вышли на новый уровень

На Кубани начались весенние посадки

У арестованного красноярского чиновника госнадзора за долевым строительством обнаружено 16 квартир и новый «Мерседес»

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты