Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

C начала года в России стало на 153 долгостроя меньше

За пять месяцев 2023 года из Единого реестра проблемных объектов исключили 172 дома, включили — 19, сообщает РБК Недвижимость со ссылкой на статистику Фонда развития территорий (ФРТ).

  

Фото: www.i.mycdn.me

 

По информации ФРТ, за первые пять месяцев 2023 года из Единого реестра проблемных объектов (ЕРПО) исключили 172 долгостроя, а 19 — в него включили. Таким образом, реестр сократился на 153 объекта.

Только в течение мая из ЕРПО исключено 33 долгостроя, 15 из них — в связи с вводом в эксплуатацию, такие данные привел исполнительный директор Фонда развития территорий Константин Тимофеев (на фото ниже).

Он уточнил, что по 11 проблемным объектам погашены записи о ДДУ, а застройщики семи объектов устранили причины, по которым они были включены в реестр проблемных.

  

Фото: www.rg.ru

 

Больше всего домов было исключено из ЕРПО в Московской и Ленинградской областях, Краснодарском крае и Республике Бурятия, уточнил Константин Тимофеев.

За истекший месяц ЕРПО пополнился двумя объектами — в Вологодской области (в связи с банкротством застройщика) и Республике Башкортостан (из-за нарушения сроков передачи объекта по ДДУ).

«Регионам необходимо разработать планы-графики мероприятий (дорожные карты) по защите прав пострадавших граждан», — резюмировал исполнительный директор ФРТ.

  

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

 

Вице-премьер Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото), курирующий строительную сферу, отметил, что на 1 января 2023 года в ЕРПО оставалось 1,2 тыс. долгостроев.

«Это более чем в два раза меньше, чем было на 1 января 2022 года, за год в России стало на 1,3 тыс. долгостроев меньше», — резюмировал госчиновник.

 

Фото: www.pbs.twimg

 

ФРТ отчитался, что на начало июня 2023 года в Едином реестре проблемных объектов числится 1 053 дома, общая площадь которых составляет 6,5 млн кв. м.

По данным Москомстройинвеста, в столице в мае этого года осталось 18 долгостроев (55 корпусов). Число проблемных объектов с 2021 года сократилось на 16 (63 корпуса). Введен в эксплуатацию почти 1 млн кв. м.

Таким образом, обеспечены права 7 572 дольщиков, уточнили в ведомстве.

  

 

    

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В Подмосковье сданы последние долгострои банкрота Urban Group

За январь — апрель 2023 года число потенциально проблемных строек в России уменьшилось на 120

Верховный Суд: ФРТ и обманутые дольщики по соглашению сторон вправе разрешить вопрос по выплате компенсации разными способами

Несмотря на все усилия Правительства по решению проблемы обманутых дольщиков, в Новосибирске их число может вырасти еще на 7 тыс. человек

Субсидии ФРТ на завершение строительства жилья освободили от казначейского сопровождения

Новые полномочия ФРТ

Какие документы подтверждают изменение решения о выплате возмещения дольщикам решением о завершении строительства объекта

Марат Хуснуллин: за четыре года в России восстановлены права более 162 тыс. обманутых дольщиков

ФРТ будет вправе вместо решения о достройке объекта восстанавливать права дольщиков в виде выплаты им возмещения

Новый глава ФРТ: в следующем году полностью восстановить права всех обманутых дольщиков в России вряд ли получится

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%