Больше всего новостройки подорожали в Челябинске, Москве и Перми, сообщает РБК-Недвижимость на основании исследования компании БЕСТ-Новострой.

Фото: www.n911.ru

В Челябинске средняя цена 1 кв. м с начала года на рынке строящегося жилья увеличилась на 9,9% и составила 94,6 тыс. руб. За главным городом Южного Урала следует Москва с ростом цены на 7,4%, до 493,4 тыс. руб.

В первую пятерку по темпам роста цены за «квадрат» также вошли Пермь — до 118,8 тыс. руб. (+6,3%), Волгоград — до 97,5 тыс. руб. (+5,3%) и Воронеж — до 98,3 тыс. руб. (+3,7%).

Фото: www.tildacdn.com

Отрицательная динамика цен с начала этого года зафиксирована в двух городах-миллионниках.

В Омске средняя цена 1 кв. м снизилась до 108,6 тыс. руб. (-0,4%), а в Санкт-Петербурге — до 251,8 тыс. руб. (-2,5%) за 1 кв. м.

Динамика средней цены 1 кв. м на рынке новостроек в городах-миллионниках
с начала 2023 года

Источник: bnMAP.pro

Управляющий партнер Dombook, основатель компании БЕСТ-Новострой Ирина Доброхотова (на фото ниже) полагает, что рост цены экспозиции в городах-миллионниках обусловлен несколькими факторами.

«Во-первых, это естественное увеличение цены, связанное с ростом строительной готовности объекта, — комментирует эксперт. — Во-вторых, с витрины вымываются наиболее бюджетные объекты. В-третьих, продолжают выходить проекты с уже более высокой средней ценой».

Фото: www.rodenproject.ru

Эксперт уточнила, что максимальный рост средней цены 1 кв. м с начала года зафиксирован в Челябинске, где в настоящее время экспонируется 25 жилых комплексов, которые подорожали с момента старта экспозиции.

В апрельском рейтинге БЕСТ-Новостроя по годовому росту цен на квартиры в новостройках, в который вошли города-миллионники, лидерами стали Пермь, Омск и Челябинск. Москва была только девятой.

Другие публикации по теме:

Более трети отказов россиян от покупки жилья в 2023 году вызвано ростом цен

Эксперты: цена «квадрата» в Московском регионе снизилась, а объем предложения вырос

Эксперты: объем предложения на столичном рынке новостроек за квартал снизился на 14,4%

Ипотека на полвека: стоит ли игра свеч

Эксперты: спрос на новостройки выше, чем в прошлом году, а цены ниже, чем в 2021-м

В одних городах новостройки продолжают дорожать, в других — начали дешеветь

Эксперты: сколько лет придется копить россиянину на «двушку» в новостройке

Эксперты: больше всего сделок в новостройках Петербургского региона заключается с бюджетом от 4 млн до 8 млн руб.

Эксперты: самое доступное жилье в новостройках находится на Северном Кавказе

Эксперты: средняя цена 1 кв. м жилья в новостройках в Москве снизилась, а в Подмосковье и Новой Москве выросла

Эксперты: за три года льготной ипотеки доля сделок в новостройках выросла до 78%, а жилье подорожало на 82%

Эксперт: в первом квартале 2023 года лидером среди мегаполисов по ценам на жилье в новостройках стал Сочи

Эксперты: в I квартале спрос на новостройки вырос, а цены вели себя неоднозначно

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области