В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Аналитики Домклик изучили, как изменилось распределение ипотеки Сбера между рынками новостроек, готового жилья и индивидуального жилищного строительства (ИЖС) по объему кредитования. При анализе также учитывались транши (последующие выдачи), сообщила пресс-служба Сбера.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

Доля строящегося жилья в общем объеме ипотечных выдач в декабре выросла сразу на 9 п. п., до 70%. В январе 2025 года доля сегмента продолжала оставаться на рекордно высоком уровне (около 71%).

Аналитики уверены, что объемы выдач ипотеки на первичном рынке тесно связаны с мерами государственной поддержки. В декабре минувшего года доля «Семейной ипотеки» в объеме выдач на рынке новостроек составила порядка 74%, в январе 2025-го — 79%.

Высокий процент «Семейной ипотеки» (свыше 70%) сохранялся на протяжении всего второго полугодия 2024 года после отмены массовой льготной ипотеки под 8%.

Доля «Арктической» и «Дальневосточной» ипотек на новостройки также заметна: 11% объема выдач в декабре и 8% в январе. Наибольшие показатели зафиксированы в Архангельской, Читинской областях и Республике Хакасия (более 85% объема ипотечных сделок).

На рынке готового жилья объемы выдач планомерно сокращаются, доля сегмента снизилась до 22% — 23%.

По данным ДОМ.РФ, в январе 2025 года лидерами по доле сделок со вторичным жильем стали регионы с относительно низким объемом строительства: Чеченская и Карачаево-Черкесская республики, Томская и Амурская области. В этих субъектах, несмотря на довольно жесткие рыночные условия, доля вторичного рынка в общем объеме выдач не опускается ниже 40%.

Согласно данным Сбера, в декабре 2024 года объем выданной ипотеки равнялся порядка 150,1 млрд руб. По отношению к ноябрю сокращение объема выдачи кредитов составило 12%. По мнению аналитиков, отставание связано со снижением спроса в сегменте вторичного жилья: многие, кто планировал купить готовое жилье, поспешили оформить сделки до повышения процентных ставок. При этом объем ипотечных выдач на рынке новостроек остался практически без изменений.

В Домклик отметили и сокращение объем выдач на кредитование ИЖС в конце 2024 года: в декабре — январе доля ИЖС составила около 5% от всего объема выдач.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В январе выдачи ипотеки упали вдвое. Особенно «просел» вторичный рынок

Эксперты: в 2025 году выдача ипотеки сократится до 3,8 трлн руб. — 4,0 трлн руб.

В общем объеме выдач доля льготной ипотеки приблизилась к 80%

В январе выдачи ипотеки упали на 54,8%

Эксперты: сезонное повышение спроса и увеличение лимитов по «Семейной ипотеке» обеспечили декабрьский рост выдачи жилищных кредитов

Эксперт: в первой половине 2024 года выдачи ипотеки на новостройки выросли на 28%, во второй — упали на 31%

ЦБ: в декабре рост ипотеки в условиях высоких ставок поддержали госпрограммы

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в 2024 году уменьшился на 26,7% по отношению к прошлому году (графики)

Эксперты: в конце 2024 года выдачи ипотеки по льготным программам восстановились

Эксперты: в 2024 году количество и объем выдач льготных ипотечных кредитов сократились почти на треть