В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Председатель Госдумы в рамках рабочего депутатского визита на свою малую родину, в Саратовскую область, в четверг встретился с жителями «отрезанного от мира» микрорайона Ласточкино в областном центре.

Фото: www.4vsar.ru

Граждане пожаловались спикеру нижней палаты российского парламента на практически полное отсутствие транспортной и социальной инфраструктуры в этой недавно застроенной локации, где уже проживает 1,5 тыс. человек.

Как говорится в сообщениях пресс-службы губернатора Саратовской области и местных СМИ, освещавших этот визит, речь идет об отсутствии нормальных подъездных дорог к микрорайону, налаженного транспортного обслуживания, школы и поликлиники, магазинов и аптек.

Фото: www. saratov.gov.ru

«Мы здесь как на острове!», — возмущенно заявила парламентарию-земляку одна из местных жительниц.

Вячеслав Володин (на фото в центре) отреагировал на это поручением городским властям с мая начать ремонт подъездных путей к микрорайону Ласточкино. Параллельно, по его словам, следует подготовить комплексный проект развития микрорайона, обсудив его с жителями, а также просчитать стоимость строительства отсутствующих социальных и транспортных объектов во всех новых микрорайонах Саратова. 

Фото: www. saratov.gov.ru

«К сожалению, это не единственный жилой массив в городе, где такая ситуация, — с горечью отметил председатель Госдумы. — Городу нужно провести ревизию всех новых микрорайонов, выяснить, где еще есть те же проблемы с инфраструктурой и принять комплексную программу по их обустройству», — подчеркнул Володин.

Он заявил о необходимости скорейшего прекращения практики застраивания территорий жильем без одновременного возведения на них дорог, школ, детских садов, поликлиник.

Как сообщает РИА Недвижимость, в тот же день в эфире телеканала «Россия 24» Володин повторил эту мысль.

Фото: www.penza-post.ru

Напомним, что в июле 2019 года спикер Госдумы заявил, что необходимо в законодательном порядке обязать застройщиков возводить жилье вместе с социальной инфраструктурой и благоустроенными зонами отдыха.

В качестве всероссийского стандарта по благоустройству придомовых территорий Вячеслав Володин предложил тогда утвердить ЖК «Фаворит» (33-е место в ТОП ЖК Пензенской области) от застройщика СГ Рисан (2-е место в ТОП застройщиков региона).

Фото: www.pbs.twimg.com

Дворовая территория этого жилого комплекса (на фото) считается одной из лучших в России. Она включает большое число детских игровых зон, спортивных площадок, многофункциональных зон отдыха (на фото ниже) для всех возрастных групп.

Фото: www.delovoysaratov.ru

Очевидно, что после встречи с жителями микрорайона Ласточкино в Саратове спикер нижней палаты вернется к теме законодательного утверждения стандарта комплексного развития территорий (КРТ), который в таком случае станет не рекомендовать, а обязывать застройщика наряду с жильем возводить социально-транспортную инфраструктуру.

Фото: www.duma.gov.ru

Напомним, что оппонентом Володина по вопросу законодательного утверждения стандарта КРТ в прошлом году выступал бывший вице-премьер, а ныне генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото). 

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

По поводу внедрения стандарта КРТ в Госдуме и Правительстве наметились разногласия

Виталий Мутко: С помощью проектного финансирования, ипотеки, ИЖС, стандарта КРТ решим проблему низкой доступности жилья в РФ

В фокусе внимания Правительства — поддержка КОТ и региональных застройщиков

Минстрой поддержал включение стандарта КРТ в Стратегию развития строительной отрасли-2030

Вячеслав Володин: Надо законодательно обязать застройщиков возводить жилье вместе с социальной инфраструктурой и благоустроенными зонами отдыха