В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Комиссия Правительства РФ по законопроектной деятельности рассмотрит поправки в ст. 52.2 Градостроительного Кодекса РФ, направленные на закрепление полномочий Правительства РФ на установление типовых условий договора по переустройству, выносу сетей со строительной площадки.

Фото: © Victoria Demidova / Фотобанк Лори

В настоящее время проект Федерального закона «О внесении изменения в ст. 52.2 Градостроительного Кодекса РФ» прошел правовую и антикоррупционную экспертизу в Минюсте, одобрен экспертной группой по сопровождению дорожной карты «Трансформация делового климата».

Законопроект закрепляет за Правительством РФ полномочия по установлению типовых условий договора о реконструкции, капитальном ремонте существующих линейных объектов в связи с планируемым строительством, реконструкцией или капитальным ремонтом объектов капитального строительства.

В настоящее время ч. 12 ст. 52.2 Градостроительного кодекса РФ (ГрК РФ) установлен перечень сведений и обязательств, которые включаются в договор, заключаемый правообладателем существующего линейного объекта с застройщиком или техническим заказчиком.

Фото: gidroguru.com

В случае принятия законопроекта Правительство получит право закрепить типовые условия договора, в том числе не предусмотренные ч. 12 ст. 52.2 ГрК РФ. За счет применения типовых условий должны сократиться сроки согласования условий договоров с правообладателями существующих линейных объектов. Кроме того, условия договора должны стать сбалансированными, учитывать интересы как правообладателей существующих сетей, так и интересы застройщиков.

Предполагается, что законопроект вступит в силу по истечении 180 дней со дня его опубликования, что позволит Правительству к дате вступления изменений в законную силу разработать и утвердить типовые условия договоров.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

Другие публикации по теме:

В РСПП обсудят рост стоимости подключения к электрическим сетям

На создание инфраструктуры в новых жилых районах регионы получат более 880 млн руб.

В Москве увеличена мощность линий электропередач, которые можно строить без разрешения

Какие изменения внесены в правила техприсоединения к электросетям

Порядок подключения объектов капитального строительства к перспективным сетям газораспределения

Новые сроки в правилах технологического присоединения к системам теплоснабжения

За самовольное пользование централизованными системами водоснабжения и водоотведения вводится административная ответственность 

Порядок технологического присоединения к электросетям в особых экономических зонах

Местные власти получат больше полномочий в сфере теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения

Разработаны правила взаимодействия собственников МКД и управляющих компаний с операторами связи

Изменены правила коммунальной услуги по электроснабжению, установке и замене счетчиков

Росреестр: к электросетевому хозяйству относятся как объекты капстроительства, так и некапитальные строения, сооружения

Госдума разрешила операторам связи доступ к инфраструктуре МКД

Сокращен перечень документов для получения технических условий