В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Такое сокращение спроса произошло за январь — сентябрь 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Самое большое падение зафиксировано в Москве, Краснодаре и Красноярске, сообщил ТАСС со ссылкой на исследование аналитиков федеральной компании «Этажи».

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

Согласно данным аналитиков федеральной компании, за девять месяцев текущего года среди крупнейших городов России среднее количество ипотечных сделок на рынке строящегося жилья существеннее всего снизилось в Москве (-60%).

В ТОП-10 по сокращению показателя относительно аналогичного периода 2023 года вошли Краснодар (-49%), Красноярск (-41%), Екатеринбург (-40%), Пермь (-37%), Челябинск (-35%), Самара, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург (по -31%) и Казань (-30,5%).

Заместитель руководителя ипотечного департамента федеральной компании «Этажи» Татьяна Решетникова (на фото ниже) подтвердила снижение спроса в январе — сентябре до 50% — 60% на ипотеку для покупки квартиры в новостройке в крупнейших городах страны относительно того же периода прошлого года. По ее словам, в первые недели октября спрос продолжил снижение.

Фото: q.etagi.com

«Такая динамика связана со снижением доступности ипотечных кредитов», — пояснила эксперт и добавила, что ограничение льготных ипотечных программ привело к сокращению их доступности для потенциальных покупателей.

При этом приобретать недвижимость по рыночной ставке, которая на середину октября выросла в среднем до 23%, готовы лишь те, кто по тем или иным причинам не может отложить покупку, считает специалист.

«Увеличение ипотечного спроса возможно ближе ко второй половине ноября, когда застройщики запустят традиционные акции и распродажи в преддверии подготовки к Новому году», — прогнозирует Решетникова. — Для рынка уже будет достаточно времени, чтобы адаптироваться к новым реалиям».

По ее мнению, даже в этих условиях снижения спроса нет смысла ждать обвала цен, так как «это способно частично подогреть спрос на ипотечное кредитование на 5% — 10%».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты определили динамику спроса в российских городах-миллионниках в июле — сентябре

Эксперты: в новостройках Москвы спрос на квартиры маленьких площадей упал с 70% до 40%

Эксперты: в III квартале цены на дома выросли в 31 регионе России, а в 54 — упали

Эксперты: в сентябре новостройки подорожали и в Санкт-Петербурге, и в Ленинградской области

Эксперты: без льготной ипотеки спрос в новостройках Москвы упал на 26%

Эксперты: цены на новостройки не растут, но и падать им некуда

Эксперты: несмотря на повышение ключевой ставки ЦБ, структура ипотеки в сентябре практически не изменилась

Эксперты: в сентябре спрос на новостройки Новой Москвы поддержала «Семейная ипотека», и в октябре от нее будет зависеть многое

Эксперты зафиксировали стагнацию цен на новостройки в крупнейших городах России

Эксперты зафиксировали стабилизацию спроса на столичном рынке жилья в сентябре