В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

В январе по сравнению с тем же месяцем 2024 года выдача ипотеки в РФ снизилась на 57%. Об этом, по информации в СМИ, замглавы Минстроя сообщил на расширенном заседании Комитета по финансовому рынку Госдумы РФ.

Фото: duma.gov.ru

Спрос на рынке падает, но, как считает Никита Стасишин, это не приведет к снижению цен, поскольку кратно увеличилась себестоимость строительства, а реальная доходность у застройщиков по проектам после раскрытия эскроу и уплаты налогов не превышает 10% — 12%.

По региональному портфелю в структуре себестоимости обслуживание проектного финансирования в некоторых случаях увеличилось с 6% — 7% до 30%, уточнил замминистра.

У девелоперов это самые большие затраты — например, стройматериалы за последний год подорожали в среднем примерно на 15%, заметил Никита Стасишин.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

Из-за падения спроса и удорожания строительства объем запуска новых проектов в РФ в I квартале по сравнению с началом 2024-го сократился на 26%, что, по словам чиновника, является первым заметным снижением с 2021 года.

Если в 2025-м Минстрой не видит проблем с вводом жилья, то в 2026—2027 годах поступлений денежных средства на счета эскроу может не хватить для запуска новых проектов и ввода жилья.

При этом Никита Стасишин (на фото ниже) заверил, что министерство находится в диалоге с Минфином и Банком России и работает над дополнительными мерами поддержки рынка, чтобы «даже предпосылок для банкротства застройщиков не было».

Фото: minstroyrf.gov.ru

Пока рано говорить о какой-либо реструктуризации по портфелям проектного финансирования и других параметрах новой программы, но она точно будет адресной с привязкой к объемам распроданности, отметил замглавы строительного министерства.

Минстрой также намерен развивать в России некоммерческую аренду жилья, которая может стать альтернативой ипотеке. Ведомство уже определило несколько пилотных регионов и решает, из каких источников можно реализовать проект.

«Арендное жилье — это, по сути, маневренный фонд, который будет создаваться для проживания семей, имеющих приоритет у региональных властей», — заключил Никита Стасишин.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В нынешнем году запуск новых проектов в России может сократиться на треть — до 35 млн кв. м

В феврале банки снизили выдачу ипотеки до 210 млрд руб.

Из-за снижения спроса и дорогого финансирования застройщики откладывают запуск новых проектов 

С падением выдачи ипотеки начал снижаться и спрос на проектное финансирование

Эксперты: в январе выдачи ипотеки упали вдвое, и причина не только в сезонном факторе

Никита Стасишин: Минстрой работает над дополнительными мерами поддержки ипотеки

Правительство РФ возобновило работу подкомиссии по повышению устойчивости отраслей, в том числе строительной 

Застройщики начали придерживать вывод на рынок новых объектов

В январе выдачи ипотеки упали на 54,8%

В январе 2025 года застройщики вывели на рынок на 31% меньше МКД, чем годом ранее (графики)