В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Об этом пресс-служба Сбербанка сообщила на IX Восточном экономическом форуме (ВЭФ–2024).

Фото: Твой Дальний Восток

В июле 2024 года количество выдач ипотечных кредитов по «Дальневосточной и арктической ипотеке» достигло рекордного значения в 3,8 тыс., сопоставимых с рекордом декабря 2023-го, которые сделали эту программу второй после «Семейной ипотеки» в общем объеме льготных программ. Доля этих программ в общем количестве выдач в июле составила 7,6%.

Причинами роста популярности Дальневосточной и Арктической ипотек, по мнению аналитиков Домклик, стали завершение льготной программы «Господдержка–2020» и существенные ограничения «Семейной ипотеки».

Напомним, что после запуска «Дальневосточной ипотеки» в декабре 2019 года в программу был внесен ряд изменений, делающих ее доступной новым категориям заемщиков. В 2023 году по поручению Президента России действие программы распространили на арктические территории страны.

По данным Домклик, в 2023—2024 годах количество выдач не опускалось ниже 1 тыс. займов в месяц, а доля от общего количества ипотечных сделок превышала 2%.

Круг потенциальных заемщиков программы продолжает расширяться. Так, в июне 2024 года Сбер смягчил условия для педагогических и медицинских работников в отношении стажа работы для оформления «Дальневосточной и арктической ипотек».

Фото:  © Сергей Цепек / Фотобанк Лори

По данным исследования Домклик, медианный возраст заемщика «Дальневосточной и арктической ипотеки» по-прежнему составляет 35 лет.

В 2024 году женщины оформляли ипотеку чаще (55%, -4,7 п. п. за год). Доля заемщиков, состоящих в браке, — 61,1% (-2 п. п. за год). При этом подавляющее число оформивших жилищный кредит по программе пока не имеют детей (63,8%, +16,7 п. п. по сравнению с прошлым годом), доля семей с одним ребенком — 23,3% (-9,6 п. п.), с двумя детьми — 10,7% (-5,7 п. п.).

Средний заработок заемщика в 2024 году равняется 127,8 тыс. руб. (+58% с прошлого года).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: региональных застройщиков поддерживают семейная и дальневосточная ипотеки

Как изменятся процедуры предоставления Дальневосточного и Арктического гектаров

C 1 июня вступают в силу изменения параметров Дальневосточной и Арктической ипотек

Эксперты: в I квартале 2024 года зафиксирован рекорд по выдаче «Дальневосточной и арктической ипотеки»

Программу «Дальневосточная ипотека» распространят на педагогов, работающих в частных образовательных организациях

Новые поручения Президента по изменению условий программы «Дальневосточная и арктическая ипотека»

За время действия программы «Дальневосточная ипотека» Росреестр зарегистрировал более 80 тыс. договоров

В Банке ДОМ.РФ рассказали, кто чаще всего берет «Дальневосточную ипотеку» в 2023 году

Дальневосточную ипотеку распространили на арктические регионы

Как изменятся условия «Дальневосточной ипотеки»