В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Так считают специалисты, опрошенные «Российской газетой». А пока застройщики ищут другие способы для стимулирования просевших в июле продаж.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

На рынке появились выгодные предложения с отсрочкой платежа и ипотечные программы, которые девелоперы субсидируют из собственной прибыли, привела пример управляющий директор NF Dom Наталья Сазонова (на фото ниже).

«По некоторым из этих программ ежемесячный платеж может составлять всего 60 тыс. руб., что в разы меньше, чем при ипотеке по текущим рыночным ставкам», — подчеркнула эксперт.

Фото: NF Group

В июле доля ДДУ с использованием ипотеки снизилась до 70% по сравнению с 83% месяцем ранее, и, по прогнозам NF Dom, количество покупок с привлечением ипотеки в общем числе сделок на первичном рынке продолжит снижаться.

До января 2025-го при стабильной ключевой ставке показатели продаж будут оставаться примерно на уровнях, достигнутых в июле, за исключением традиционного в конце года небольшого подъема, предположила Наталья Сазонова.

Фото: IRN.RU

По словам руководителя Аналитического центра IRN.RU Олега Репченко (на фото), сегодня у застройщиков нет причин устраивать распродажи: они сформировали хорошую подушку безопасности в преддверии завершения с 1 июля программы льготной ипотеки.

Плюс застройщики для стимулирования спроса совместно с банками-партнерами запустили программы субсидирования ставок.

Но подобные предложения противоречат разработанному ЦБ Стандарту ипотечного кредитования. «И чем активнее регулятор будет бороться с такими "схематозами", тем больше спрос будет требовать снижения цен», — считает эксперт.

Как менялись цены на жилье

Источники: МИР КВАРТИР, Циан.Аналитика, ДОМ.РФ

По его мнению, ближе к концу года вырастет размер скидок и количество акций, вроде ремонта или машино-места в подарок, которые также сокращают стоимость сделки.

Давление на цены будет расти по мере завершения текущих объектов, поскольку застройщикам нужно будет вновь наполнять счета эскроу.

«Чтобы привлечь внимание к новым проектам, их будут выводить по ценам ниже рынка, и в 2025 году эта тенденция станет более выраженной», — убежден Олег Репченко.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты отметили рост цен на новостройки в крупнейших российских городах

Эксперты: скидок от застройщиков стало меньше, но теперь они реальные

Эксперты: цены на новостройки снижаются только в Подмосковье, в других столичных регионах они продолжают расти

Эксперты: с начала года больше всего подорожали новостройки Самары, Нижнего Новгорода и Воронежа

Эксперты: застройщики ищут альтернативы льготной ипотеке, при этом цены в новостройках медленно, но растут

Эксперты: в каких районах Москвы в июле подешевели новостройки

Эксперты: Троицк стал лидером по росту цен на новостройки в Новой Москве

Эксперты: спрос на строящееся жилье в российских регионах вырос на 18%, а на «вторичку» упал на 23%

Эксперты определили средние сроки продажи квартиры и назвали основные скидки продавцов

Эксперты: цены на новостройки снижаются в Москве, но растут в регионах