В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

В рамках ВЭФ–2024 ВТБ представил новый прогноз продаж ипотеки банками в России при адаптации рынка к новым условиям — 5,1 трлн руб. Это на 35% ниже результата прошлого года, но выше предыдущего прогноза банка в 4,6 трлн руб.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

Заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков отметил активное изменение структуры ипотечных продаж во втором полугодии. Значительную роль сыграло укрепление значения «Семейной ипотеки»: по итогам августа ее доля, по предварительным оценкам, превысила 44% против 36% в среднем в январе — июне. В ВТБ прогнозируют, что к концу года банки будут проводить по это программе до половины сделок.

В сообщении отмечается рост доли рыночных программ. По итогам августа на них пришлось 48% от всего объема ипотечных сделок в России (в среднем 25% весной 2022 года). Такие результаты возможны даже при рекордно высоких ставках, которые уже 9 месяцев превышают 15% в среднем по рынку. Учитывая политику и комментарии регулятора, снижение ключевой ставки ЦБ и ставок по кредитам может начаться не раньше 2025 года.

По словам топ-менеджера банка, в этом году рынок фактически «откатится» к результату 2022 года (4,8 трлн руб.). Но на итоги 2022 года существенное влияние оказал резкий рост ключевой ставки ЦБ, между тем в текущем году она увеличивается поэтапно.

Фото: пресс-служба ВТБ

Георгий Горшков (на фото) пояснил, что на спрос в ипотеке «давят» экстра-высокие ставки, сокращение господдержки и дополнительные меры регулятора по «охлаждению» рынка. При общем снижении доступности жилищного кредитования покупка недвижимости тем не менее остается необходимой во многих ситуациях: при создании семьи, рождении детей, переезде в другой город.

«Мы видим, что рынок поддержала "Семейная ипотека", которая продолжит замещать действовавшие ранее госпрограммы, но в этом году ситуация довольно быстро меняется, — подчеркнул банкир и добавил: — Пока мы прогнозируем, что продажи этого года составят примерно 5,1 трлн руб., но многое будет зависеть от спроса заемщиков осенью и зимой».

С учетом нетипичной для жилищного кредитования ситуации прогноз ВТБ еще может корректироваться. При этом, по словам Георгия Горшкова, уже сейчас очевидно, что в России будет формироваться отложенный спрос на недвижимость.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: за 7 месяцев российские банки предоставили ипотечным заемщикам 3,2 трлн руб. — на 13% меньше, чем год назад

ЦБ: в июле активность на рынке ипотечного жилищного кредитования ожидаемо снизилась

Эксперты: после завершения массовой господдержки ипотечное кредитование замедлилось во всех продуктовых сегментах

Эксперты: средний срок льготных ипотечных кредитов в июле сократился

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

ВТБ резко повысил первоначальные взносы по льготным ипотечным программам: мнения экспертов

Вслед за ВТБ ставки по рыночной ипотеке повысил Сбер

ВТБ повысил базовую ставку по ипотечным программам

ВТБ: с конца 2023 года льготная ипотека для банков фактически стала убыточной