Правительство РФ по предложению Минпромторга продлило действие неудачно проведенной в 2018 году программы господдержки льготной ипотеки для граждан на покупку деревянных домов, произведенных заводским способом.

Фото: www.lebadm.lipetsk.ru

Дмитрий Медведев подписал постановление Правительства №1003, вносящее изменения в постановление №259 от 15.03.2018, которым была запущена в стране так называемая деревянная ипотека — госпрограмма субсидирования кредитов на покупку домокомплектов из дерева для целей индивидуального жилищного строительства (ИЖС).

Как неоднократно информировал портал ЕРЗ, по условиям данной программы гражданам РФ представлялась возможность до 30 ноября 2018 года оформить в ряде банков ипотечный кредит на приобретение частного дома, изготовленного из деревянных конструкций заводским способом.

Кредит оформлялся по льготной ставке ИЖК с 5-процентной скидкой, образуемой за счет возмещения государством банкам выпадающих доходов. Всего на эти цели из федерального бюджета было выделено около 200 млн руб.

Фото: www.static.tildacdn.com

Однако реализация программы, прозванной в народе «деревянной ипотекой», фактически провалилась, прежде всего, из-за слишком короткого срока действия льготной ставки — не более полугода. В итоге вместо запланированных Правительством 2,5 тыс. займов в целом по стране было выдано менее 100.

В июле этого года Минпромторг, во исполнение поручений Президента Владимира Путина о создании финансовых инструментов для поддержки ИЖС, предложил Кабмину реанимировать «деревянную ипотеку», но с гораздо бОльшими сроком действия и суммой субсидирования государством ипотечных ставок.

В итоге на свет появилось Постановление №1003. В соответствии с ним срок действия программы льготного кредитования граждан РФ для покупки ими деревянных домов заводского производства продлен до 31 декабря 2020 года.

До 15 февраля следующего года банки, участвующие в госпрограмме, должны будут направить в Минпромторг отчет о «достижении показателя результативности использования субсидии».

Размер последней, как ранее сообщал портал ЕРЗ, определен Правительством в 800 млн руб. на все участвующие в госпрограмме банки — равными частями по 400 тыс. руб. на текущий и 2020 годы.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

«Деревянную ипотеку» реанимируют?

Эксперт: Развивать в стране нормативную базу деревянных конструкций мешает недофинансирование НИОКР

Банк ДОМ.РФ предложил рынку реальную альтернативу «деревянной ипотеке»

Почему провалилась программа «деревянной» ипотеки: мнения банков, чиновников и комментарий эксперта

Развивать в стране деревянное домостроение Минпромторг будет совместно с ДОМ.РФ: комментарий эксперта

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок