Об этом на бизнес-бранче для девелоперов заявил руководитель Фонд Константин Тимофеев. 

Фото: www.avito.ru

«Есть порядка 200 участков, которые мы хотим освоить самостоятельно, но мы чувствуем, что в объемах России — это будет сложно, и, наверное, неправильно», — цитирует федерального чиновника РИА Недвижимость.

«Поэтому мы бы хотели попросить поддержки девелоперов, которые бы посмотрели эти участки и выступили бы партнерами», — обратился к застройщикам Константин Тимофеев (на фото).

www.cheremush.mos.ru

Он уточнил, что 115 участков фонд уже зарегистрировал как свою собственность, и они имеют потенциал строительства в объеме порядка 1,3 млн кв. м жилья.

Тимофеев пояснил, что Фонд готов обсуждать как прямые продажи, так и участие в софинансировании, а также привлечение других земельных участков, в том числе в рамках комплексного развития территорий (КРТ).

По его словам, первые торги на участки будут объявлены в III квартале текущего года.

Фото: www.1000dosok.ru

Руководитель Фонда защиты дольщиков подчеркнул, что во избежание риска долгостроя в дополнение к жесткому банковскому контролю в рамках проектного финансирования на такие участки будет наложено обременение.

«Второе — это четкое понимание в плане долей финансирования и распределения готового продукта. Все это будет на конкурсной основе — чем больше инвесторов, тем нам выгоднее», — добавил Тимофеев.

Другие публикации по теме:

Минстрой: осенью унифицируем правила застройки территорий и снизим административные барьеры для застройщиков на местах

Долгострои без обманутых дольщиков исключат из реестра проблемных объектов

Полномочия Фонда защиты дольщиков расширены

Государственные земельные участки будут продавать на электронных аукционах

Фонд защиты дольщиков выявляет на местах потенциальные долгострои среди возводимого жилья

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест