Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Девелоперы обсудили перспективы рынка новостроек в Костромской области

15 июня в Костроме прошла очередная региональная конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», организованная ТПП РФ, НОЗА и порталом ЕРЗ.РФ.

 

 

Главными темами обсуждения стали проектное финансирование, ипотечное кредитование новостроек, спрос и предложение, динамика цен на рынке недвижимости, цифровизация строительной отрасли.

 

 

На сегодняшний день в Костромской области введено 150 тыс. кв. м жилья, рассказал заместитель директора регионального департамента строительства, ЖКХ и ТЭК Роман Махов (на фото).

По его словам, за 2020—2022 годы по федеральной программе «Жилье» должно быть введено 698 тыс. кв. м жилья. Данный плановый показатель перевыполнен: по состоянию на текущий июнь за этот период ввод в регионе составил 748 тыс. кв. м.

 

 

Руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото) поделился оценками и прогнозами касательно текущей ситуации на рынке новостроек.

По его мнению, спрос и предложение на рынке строящегося многоквартирного жилья находятся на одном уровне, что не позволит повторить резкого снижения цен 2015 года.

 

 

Важность подобных мероприятий для региональных застройщиков отметил председатель совета СРО «Союз строителей Верхней Волги» Юрий Монахов (на фото).

Он подчеркнул, что сегодня строительная отрасль в регионе динамично развивается, и девелоперам важен обмен опытом.

 

 

На конференции состоялось вручение дипломов застройщикам Костромской области — призерам и победителям премии ТОП ЖК-2022, а также региональным лидерам по вводу жилья в 2021 году.

 

Призеры и победители конкурса ТОП ЖК в Костромской области

Лучший жилой комплекс-новостройка в Костромской области (первое место)

ЖК Мкрн Новый город

СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ

Лучший жилой комплекс-новостройка в Костромской области (второе место)

ЖК Лесной квартал

ГК МастерСтрой

 

Лучший жилой комплекс-новостройка в Костромской области

(третье место)

ЖК Солнечный

ГК Автотехстрой

Лучший жилой комплекс-новостройка в Костромской области, доступное жилье (первое место)

ЖК Маяк

ГК Автотехстрой

Лучший жилой комплекс-новостройка в Костромской области, доступное жилье (второе место)

ЖК Парковый

ГК МастерСтрой

Лучший жилой комплекс-новостройка в Костромской области, доступное жилье (третье место)

ЖК Мкрн Новый город

СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ

Ввод жилья в Костромской области в 2021 году

Ввод жилья в 2021 году (первое место)

ГСК КФК №1

Ввод жилья в 2021 году (второе место)

ГК Автотехстрой

 

На конференции представители IT-компаний презентовали цифровые решения, которые позволяют девелоперам оптимизировать процессы и снизить затраты. В частности, выступили руководитель отдела продаж компании Базис Недвижимость Михаил Курило, директор по маркетингу компании Smartis Родион Батудаев, директор по маркетингу Сделка.РФ Максим Сергеев и эксперт компании Profitbase Роман Синенко.

Фотогалерея и материалы мероприятия опубликованы на сайте ЕРЗ.РФ по ссылке. Партнер — компания Profitbase.

  

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: выдача ипотеки в 2022 году снизится на 30%

Эксперты: правительство не даст обвалиться строительному рынку

Иркутские застройщики: банки затягивают решения о выдаче льготного проектного финансирования

Эксперты: правительство не даст обвалиться строительному рынку

В Сургуте поговорили о цифровизации строительной отрасли и вручили награды победителям и призерам премии ТОП ЖК

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%