Застройщики стали больше внимания уделять строительству коммерческих помещений и готовы ими заниматься уже после завершения строительства. Как теперь будет формироваться рынок коммерческой недвижимости, рассказали опрошенные «Российской газетой» эксперты.

Фото: vk.com

На сегодняшний день, говорится в публикации, доля коммерческих помещений в некоторых столичных ЖК достигает 20% — 30%. Это связано в том числе с тем, что Москва предоставляет льготы застройщикам, которые вместе с жильем создают рабочие места.

Ранее самыми популярными считались мелкие помещения от 50 кв. м до 160 кв. м. Это объяснимо: застройщику гораздо выгоднее было продать весь стрит-ритейл на этапе стройки.

Фото: vk.com

«Сейчас тренд меняется. Некоторые девелоперы в последнее время оставляют большой пул помещений себе в управление после реализации своих ЖК», — отметила старший директор CORE.XP Марина Малахатько (на фото).

Фото: Level Group 

«Помещения для "якорных точек притяжения" мы стараемся либо оставить у себя в управлении, либо подобрать сразу конечного клиента с опытом в сфере конкретно этих услуг», — подтвердила директор по продажам Level Group Алина Ларионова (на фото).

Фото: Неометрия 

По словам директора Неометрии Алексея Лысенко (на фото), при проектировании стрит-ритейла компания изначально определяет функционал будущих коммерческих точек.

«Если в проекте заявляются детское кафе, спортивный зал, ресторан, автомойка, то необходимые технические условия помещений закладываются уже на этапе проектирования, — поделился своим опытом девелопер. — Для потенциального покупателя-инвестора такой вариант наиболее предпочтителен».

Фото: develug.ru

Не продавать торговые помещения, а самостоятельно формировать пул арендаторов решили и в СИК Девелопмент-Юг. Здесь, как подчеркнул вице-президент по маркетингу корпорации Владимир Кравченко (на фото), все зависит от класса проекта и его расположения.

«Если объект высокого уровня и находится в центральной части города, то это, как правило, рестораны и бутики. Если дом в спальном районе, то это продуктовые магазины, парикмахерские, аптеки и кофейни», — пояснил вице-президент.

Фото: strana.com

Возраст типичного покупателя коммерческих помещений в строящихся ЖК — 35—40 лет, рассказал «РГ» вице-президент ГК Страна Девелопмент Александр Гуторов (на фото). Именно в этом возрасте люди чаще запускают свой бизнес, и на них приходится 31% сделок в сегменте коммерческой недвижимости.

Фото: deloros.ru

Член генсовета «Деловой России» (ДР) Юрий Коробов (на фото) считает, что приобретение коммерческого помещения на первых этажах — это монетизация и пассивный доход в перспективе.

«Немаловажный фактор — наличие инфраструктуры, которая добавляет стоимость к 1 кв. м, люди охотнее покупают такую недвижимость, так как уже есть минимальный набор услуг», — уточнил он.

Фото: mgsu.ru

Помещения, учитывающие специфику отраслевого арендатора, например, представителя общепита, требуют дополнительных вложений в создание инфраструктуры, но при этом и выше оцениваются, рассказал «РГ» президент СРО «Региональная ассоциация оценщиков» Кирилл Кулаков (на фото).

Фото:stroiteh-msk.ru

«Это стало очевидно при рекордных объемах строительства, формировании новых микрорайонов за пределами МКАД. В последние годы стрит-торговля стала неотъемлемой частью новостроек и отвечает за гибкость в удовлетворении потребностей горожан», — добавил эксперт.

Фото: dotsent-reu-im-plexanova.6md.ru

Доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ имени Г. В. Плеханова Мария Ермилова (на фото) обратила внимание, что на фоне снижения спроса на жилье коммерческая недвижимость вновь становится востребованной.

Она полагает, что, увидев новый потенциал, застройщики начали перераспределить усилия на сдачу недвижимости в аренду, пока есть торможение в продажах квартир. В результате в Москве цена на пустые помещения на первых этажах уже увеличилась на 7% и начинается от 440 тыс. руб. за кв. м.

Фото: Knight Frank

Согласно прогнозам, в 2024 году ожидается стабилизация вакантности на центральных улицах Москвы (до 9% — 10%) и в Санкт-Петербурге (до 5% — 7%).

По мнению директора направления стрит-ритейла NF Group Ирины Козиной (на фото), это достаточно низкие показатели.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росреестр: новый рекорд на столичном рынке коммерческой недвижимости

Сергей Пахомов: Пора делать второй шаг по трансформации системы управления многоквартирными домами

Сбер расширил программу «Коммерческая ипотека»

Сбер снижает ставку на коммерческую ипотеку

Крупнейший офисный девелопер России объявляет о ребрендинге и выходе в жилой сегмент

Сбер распространил на рынок новостроек условия ипотеки на коммерческую недвижимость для физлиц

Социальную инфраструктуру при реализации договора о КРТ будут сдавать не позднее сдачи жилых объектов

Ввод объектов коммерческой недвижимости будет учитываться в государственной статистике

В многоквартирных домах теперь запрещено открывать мебельные магазины

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок