Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Для реализации масштабных инвестпроектов власти Москвы предоставили инвесторам и застройщикам более 140 га столичной земли

На этих участках построят школы, детские сады, спортивные комплексы, торговые центры и промышленные предприятия, сообщила пресс-служба столичного Комплекса экономической политики и имущественно-земельных отношений.

  

Фото: © Igor Skripachev /Фотобанк Лори

 

В Москве с начала года заключено почти 60 договоров с инвесторами и застройщиками на аренду земельных участков общей площадью более 140 га, на площадках будут реализованы масштабные инвестиционные проекты, уточнили в Правительстве Москвы.

«По итогам девяти месяцев с инвесторами и застройщиками заключено 58 договоров аренды земельных участков, по которым город предоставил 140,8 га земли. На территориях построят школы, детские сады, спортивные комплексы, торговые центры и промышленные предприятия, — приводятся в сообщении слова заммэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимира Ефимова (на фото). — Общая площадь объектов составит более 1,1 млн кв. м».

  

Фото: www.mos.ru

 

В пресс-службе пояснили, что для реализации масштабных инвестиционных проектов город предоставляет земельные участки без проведения торгов.

МаИП — это особый статус, который могут получить объекты, которые послужат развитию инфраструктуры столицы и созданию рабочих мест, напомнили в столичном правительстве.

  

Фото: www.mos.ru

 

«С января по конец сентября инвесторам выделили 13 земельных участков общей площадью 13 га для возведения школ и детских садов, еще 11, площадью более 47 га, город предоставил для строительства производств и одного технопарка, — цитируется в сообщении комментарий министра правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества Максима Гамана (на фото). — Все договоры аренды были заключены на пять лет, в течение которых должно завершиться возведение объектов».

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: для жилищного строительства в стране имеется почти 68 тыс. земельных участков и территорий общей площадью более 131 тыс. га

ФНС разъяснила, какие изменения характеристик земельного участка учитываются для расчета налога

Эксперты: стоимость участков растет из-за повышенного спроса

Особенности подготовки документации по планировке территории и внесения в нее изменений

Москва отдает землю застройщикам в аренду без торгов и всего за рубль в год

В каком формате будет отправляться уведомление о несоответствии объекта ИЖС параметрам, указанным в уведомлении о планируемом строительстве 

Утверждена форма сведений о выданных разрешениях на строительство по договорам КРТ и порядок ее заполнения

ЕРЗ.РФ презентовал на Форуме 100+ TechnoBuild маркетплейс земельных участков для девелоперов

Росреестр предложил унифицировать подход к аренде госземли в регионах

Какие изменения законодательства, направленные на повышение эффективности использования земель, запланированы на ближайший год

+

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

 

Фото: www.tilda.com

 

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

   

Владислав Преображенский 

   

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

 

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

   

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

 

Фото: www.cdn.ru

 

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

  

Фото: www.zanostroy.ru

  

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

   

Фото: www.ulgrad.ru

   

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

  

 

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены