Такой пункт содержится в опубликованном в четверг перечне поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам его встречи с членами Совета палаты Совета Федерации, которая состоялась 24 февраля.

Фото: www.rferl.org

«Минфину России (А. Г. Силуанову), Минстрою России (И. Э. Файзуллину) совместно с Банком России представить предложения об условиях дальнейшей реализации льготных ипотечных программ, в том числе в части дифференцированного субсидирования процентной ставки по жилищным (ипотечным) кредитам (займам), выданным гражданам РФ, с учетом социально-экономического развития регионов», — гласит текст поручения.

Фото: www.vesti.ru

Времени на его выполнение Михаил Мишустин отвел чуть более месяца — до 15 апреля текущего года.  Контроль реализации поручения возложен на зампреда, руководителя Аппарата Правительства РФ Дмитрия Григоренко и профильного вице-премьера Марата Хуснуллина.

Фото: www.rus.kiziltan.ru

Напомним, что госпрограмма субсидирования ставок по ипотеке для новостроек до 6,5% годовых была запущена федеральным центром весной прошлого года с целью поддержать спрос на рынке жилья в период затухания экономической активности на фоне пандемии.

Механизм сработал, спрос резко увеличился, средняя ставка ИЖК резко пошла вниз (по состоянию на январь она составляла 7,23% годовых). В рамках программы по итогам 2020 года было выдано 345,6 тыс. кредитов на сумму более 1 трлн руб.

В октябре прошлого года Правительство РФЫ с одобрения Президента продлило действие программы с конца 2020 года до 1 июля 2021 года.

Льготная ипотека активизировала строительство жилья, но вместе с этим вызвала рост и цен на жилье, грозя в ряде регионов свести на нет все выгоды от сравнительно дешевых кредитов.  

Поэтому в ЦБ, Правительстве, обеих палатах парламента и внутри экспертного сообщества возникла идея трансформировать данную госпрограмму, в частности продлить ее действие и после 1 июля текущего года, но только для регионов, где строительство жилья ведется неактивно, а душевой доход ниже среднероссийского.

Фото: www.topdialog.ru

Кроме того, глава ЦБ Эльвира Набиуллина (на фото) предложила ввести дифференциированное субсидирование ставок в рамках программы, например в зависимости от количества детей у заемщика.

В вышеуказанном перечне поручений Михаила Мишустина также содержатся решения по другим важным для отрасли вопросам.

В частности, Минэкономразвития и ФНС России поручено «при подготовке проекта федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "О несостоятельности (банкротстве)" и отдельные законодательные акты Российской Федерации» к рассмотрению Госдумой во втором чтении проработать предложения Совета Федерации в части:

Фото: www.versia.ru

• недопущения сокращения и удорожания залогового кредитования;

• определения критериев и условий, при которых для кредиторов обеспечивается возможность обжалования действий арбитражного управляющего или его замены в разумные сроки;

• установления переходных положений в целях сохранения стабильных условий правоприменения и достаточных сроков для введения новых норм, включая возможность одновременного применения вновь вводимых и ранее действовавших процедур».

Фото: Данила Егоров / Коммерсантъ  

Вице-премьеру Марату Хуснуллину (на фото) поручено до 30 марта «определить позицию Правительства РФ по проекту федерального закона №1028355-7 «О внесении изменений в ч.17 ст. 51 Градостроительного кодекса РФ».

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, данный законопроект отменяет необходимость получать разрешение на строительство при строительстве или реконструкции объектов транспортировки природного газа под давлением до 1,2 Мпа.

Фото: www.yaplakal.com

Кроме того, Мишустин поручил Минстрою и Минфину в срок до 1 июня этого года «дополнительно проработать вопрос о необходимости уточнения критериев предоставления жилых помещений гражданам, ранее переехавшим для строительства Байкало-Амурской магистрали, нуждающимся в переселении».

Фото: www.dpo-ilm.ru

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Эльвира Набиуллина: госпрограмму льготной ипотеки можно продлить в 24-х из 85-ти регионов, в остальных ее следует свернуть с 1 июля

Марат Хуснуллин: Госпрограмму льготной ипотеки под 6,5% Правительство планирует продлить и после 2024 года

Банк России, ДОМ.РФ, Сбербанк и Минэкономразвития считают, что госпрограмму льготной ипотеки надо сохранить только для отдельных регионов

Эксперт: госпрограмму льготной ипотеки следует продлить для большинства регионов, но не для всех

Глава Минэкономразвития Максим Решетников: Госпрограмма льготной ипотеки вызвала локальные перегревы рынка в ряде регионов

Эксперты: продление льготной ипотеки обернется дефицитом жилья

ЦБ настаивает на сворачивании льготной ипотеки, депутаты и эксперты — за более точечный подход

Эльвира Набиуллина: Льготную ипотеку надо вовремя свернуть, чтобы избежать образования пузырей на рынке ИЖК

Эльвира Набиуллина заявила о необходимости свернуть госпрограмму льготной ипотеки

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области