НОСТРОЙ, Минстрой и Минпромторг России создадут реестр добросовестных производителей и картографической проекции добычи и промышленности стройматериалов, сообщила пресс-служба нацобъединения.

Фото: www.tochka-raz.ru

Президент НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото ниже) назвал это ответом на запрос от бизнеса по дальнейшему развитию Каталога импортозамещающих строительных материалов и оборудования.

Фото: www.cud.news

Портал ЕРЗ.РФ информировал о том, что данный каталог был запущен в работу весной 2022 года и получил одобрение от производителей, заказчиков, проектировщиков и органов государственной власти.

«В развитие Каталога у нас возникла идея: трансформировать его в Реестр добросовестных производителей строительных материалов», — отметил на онлайн-совещании по проблемным вопросам отрасли Антон Глушков.

Фото: www.brusina.ru

Вместе с реестром, по его словам, будет формироваться лабораторный кластер. Он нужен, чтобы верифицировать информацию о характеристиках стройматериалов.

В перечень уже вошли 28 позиций, от щебня до линолеума. По предложению Минстроя и Минпромторга он дополнен изделиями и конструкциями из дерева, металла, железобетона, домокомплектами и сэндвич-панелями.

Фото: www.yandex.ru

Подать заявку на включение в Реестр можно будет через форму обратной связи в Каталоге импортозамещения на сайте НОСТРОЙ. Если же там появятся жалобы на качество продукции, то включение конкретной позиции в Реестр станет проблематичным.

Чтобы исключить злоупотребления, разработчики предложили свои критерии добросовестности производителей стройматериалов, и сейчас они находятся на согласовании в Минстрое и Минпромторге.

Фото: www.nostroy.ru

Президент НОСТРОЙ выразил уверенность в том, что благодаря Реестру качество строительства станет выше, поскольку в работе будут использоваться ресурсы от проверенных поставщиков и производителей.

Другие публикации по теме:

Эксперты: как избежать деградации цементной промышленности

Генпрокуратура взяла на контроль рост стоимости арматуры

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы

Стройиндустрия: за первые два месяца 2023 года выпуск продукции сократился почти на 16%

Аналитики ГК РКС Девелопмент зафиксировали значительное снижение себестоимости жилого строительства в РФ к концу 2022 года 

В России за год снизилось производство 14 из 25 основных товаров для строительной отрасли

Минстрой России рекомендует не включать в проектную документацию сведения о конкретных товарных знаках и изготовителях 

ФАУ ФЦС уполномочено выдавать свидетельства о пригодности новых стройматериалов в 2022 году

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест