Об этом порталу ЕРЗ.РФ сообщили в пресс-службе крупнейшего застройщика Юга России и одного из признанных лидеров российского жилого девелопмента.

Фото предоставлено компанией DOGMA

Строительная компания DOGMA выходит на федеральный уровень. Лидер юга России по объемам строительства жилья объявляет старт продаж нового проекта EVO в городе Реутов. Это жилой комплекс комфорт-класса с 6 гектарами благоустройства. Развитие территории будет одновременно осуществляться в разных направлениях: архитектурном, инфраструктурном, ландшафтном, организации бизнеса и социальной среды. Планируется строительство детских садов и школ.

Современный жилой комплекс EVO от DOGMA (на фото) — это район открытий для комфортной жизни, включающий в себя качественную застройку и всю необходимую социальную и коммерческую инфраструктуру. Преимущество района — высокая транспортная доступность. Жители смогут пешком добраться до метро Новокосино и станции «Реутово», которая до конца 2023 года станет частью МЦД-4. Выезд на Шоссе Энтузиастов на автомобиле займет не более 6 минут.

Проект EVO рассчитан на три очереди строительства. Продажи начались с корпусов первой очереди — это 5 домов в 25 этажей. Здесь можно выбрать вариант среди 25 видов планировок: от студий до квартир с собственной террасой, гардеробными и кухнями-гостиными.

Фото предоставлено компанией DOGMA

Рядом с корпусами первой очереди появятся современный детский сад на 180 мест и школа на 750 мест. Первая очередь строительства также включает в себя подземный паркинг на 228 мест и наземные места на 1 056 машин. Предусмотрена многоуровневая парковка на 450 мест.

Новый проект EVO предполагает формирование полноценной экосистемы, касающейся различных сфер жизни. Компания DOGMA формирует среду, которая позволит развиваться с самых ранних лет. Во дворе обустроят нейродинамические площадки для трех возрастных групп. 

Предусмотрено масштабное благоустройство: собственная кленовая аллея и зеленые дворы с локациями для спокойного отдыха и работы. Продуманы спортивные площадки с качественным оборудованием для воркаута, места для занятия йогой и пинг-понгом, а также появятся велодорожки и дорожки для скандинавской ходьбы.

На первых этажах расположатся коммерческие помещения для открытия своего дела или получения широкого спектра услуг: продуктовые магазины, салоны красоты, центры развития. В лобби предусмотрены мягкая зона для отдыха жителей и встречи гостей, колясочные и лапомойки.

Удачное расположение проекта позволит быстро добраться до важных объектов инфраструктуры города: детских садов, школ, поликлиник, физкультурно-оздоровительных и торговых центров. Поблизости есть две музыкальные школы, музейно-выставочный центр, ледовая арена и три прогулочные зоны. До музея-усадьбы «Кусково» можно доехать за 15 минут. 

Фото предоставлено компанией DOGMA

«DOGMA — это, прежде всего, дела, а не пустые обещания, — говорит президент строительной компании DOGMA (1-е место в ТОП застройщиков Краснодарского края, 4-е место в ТОП по РФ) Денис Морозов (на фото). — Мы строим и создаем качественную инфраструктуру вот уже 11 лет. Зарекомендовали себя как надежный застройщик на Юге России. Каждый наш объект мы сдали точно в срок: без срывов и переносов. Это 58 домов, более миллиона квадратных метров. Еще 2 млн кв. м — строится сейчас».

2023 год компания начала с нового статуса, став строительным лидером на рынке девелопмента Южного федерального округа и 4-м — в ТОП по РФ, напомнил топ-менеджер.

«В этом году мы запускаем масштабный новый проект EVO в Московском регионе. Это район комфорт-класса для удобной жизни, включающий в себя социальные объекты, спортивные площадки и территории для отдыха, магазины и торговые точки, — отметил Денис Морозов, добавив: — Нам важно, чтобы клиенты DOGMA тратили время на себя и близких. А дом и окружение были тем местом, куда точно хочется вернуться. Поэтому мы строим качественно и создаем наследие для семьи, города, страны».

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: DOGMA

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 860 213 кв. м

Объектов строительства — 116 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 4-е

Место в ТОП по Краснодарскому краю — 1-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 297 729 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 14-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 138 648 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2022 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Крупнейшая сделка в истории российского рынка жилого девелопмента: ГК Самолет покупает ГК МИЦ. Цена — от 40 млрд руб. до 60 млрд руб.

Собственник Унистрой выходит на рынок Екатеринбурга

«Атомстройкомплекс» приобрел лакокрасочное производство уходящей из России норвежской Jotun

ГК Самолет покупает «СПб Реновация»

«ВТБ Капитал» приобрел 6,69% «Группы ЛСР»

АФК Система увеличила свою долю в Группе Эталон почти до 50% 

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок