Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ: для ипотечного кризиса в России отсутствуют предпосылки

Эксперты госкорпорации не согласны с мнением о том, что удешевление займов на приобретение жилья готовят в стране почву для массовой некредитоспособности.  

    

www.st03.kakprosto.ru

   

Эксперты аналитического центра ДОМ.РФ выступили с опровержением тезиса аналитиков Российской гильдии риэлторов о том, что удешевление ипотеки с одновременным отсутствием реального роста доходов в РФ вызовет ипотечный кризис в стране, подобный кризису, случившемуся в США в 2007—2008 годах. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо в редакцию от ДОМ.РФ.

Главной причиной ипотечного кризиса в США в 2007 году (так называемого ипотечного пузыря) стало прекращение роста цен на жилье в условиях постепенного повышения уровня ставок в экономике и, соответственно, ставок по ипотечным кредитам, напоминают в ДОМ.РФ.

   

Фото: www.novostroyki-ykt.ru

   

Эксперты российской госкорпорации отмечают характерные признаки американского дефолта десятилетней давности: стоимость залога во многих случаях стала ниже суммы долга по ипотечному кредиту, рефинансировать ранее взятые займы по низким ставкам стало невозможно. Все это вызвало массовые отказы платить долг по ипотеке.  

В России же, по мнению авторов письма, рост объемов выдачи кредитов на приобретение жилья не сопровождается снижением стандартов оценки рисков и уменьшением размера первоначального взноса.

   

Фото: www.o-krohe.ru

   

В стране отмечается низкий уровень просрочек по этому виду займов: доля просроченной задолженности свыше 90 дней по состоянию на 1 июля снизилась до 2,02% (годом ранее — 2,54%).
В целом доля ипотечной задолженности в структуре ВВП — всего 6% (в так называемых развитых странах — 30—50%). В то же время годовые темпы выдачи ипотеки в 2017—2018 годах в РФ оцениваются в 40%, отмечают аналитики ДОМ.РФ.

«К тому же в России невозможно повторение ипотечного кризиса по американскому сценарию десятилетней давности из-за особых условий отечественного рынка ипотечных ценных бумаг, — уточняют эксперты ДОМ.РФ. — Их выпуск под кредиты с низким первоначальным взносом (менее 20%) запрещен».

   

  

  

 

  

   

Другие публикации по теме:

ДОМ. РФ и «Российский капитал» провели первые сделки с оформлением электронных закладных

За неделю в ДОМ.РФ обратилось более 760 дольщиков Urban Group, решивших рефинансировать ипотеку

ДОМ.РФ прогнозирует продолжение ипотечного бума

ДОМ.РФ фиксирует в России ипотечный бум

ОНФ предложил убрать с рынка ипотеки организации, неподконтрольные Банку России и ДОМ.РФ

Столичные власти не прогнозируют рост цен на жилье в ближайшие два-три года

Банки смогут предложить физлицам специальные накопительные вклады для покупки жилья

Наступил ли на рынке новостроек кризис доверия: мнения экспертов и застройщиков 

Правительство увеличило суммы детской ипотеки и расширило список ее получателей

В России появится механизм, стимулирующий граждан копить деньги на первоначальный взнос по ипотеке

15 крупнейших ипотечных банков: версия АИЖК

С 20 января усложнится выдача ипотеки с низким первоначальным взносом

Банк России: риска ипотечного «пузыря» нет, но первоначальный взнос должен быть от 20%

ЦБ ужесточит условия выдачи ипотеки с низким первоначальным взносом

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%