ДОМ.РФ и Минстрой России при участии бизнес-сообщества сформируют Реестр решений с использованием искусственного интеллекта (ИИ) в области градостроительной деятельности. Для проведения этой работы при Минстрое создана Экспертная группа по внедрению ИИ, сообщила пресс-служба госкорпорации.

Фото: minstroyrf.gov.ru

В заседании Экспертной группы, которую возглавил управляющий директор по ИТ и цифровой трансформации ДОМ.РФ Николай Козак, приняли участие представители ДОМ.РФ, федеральных министерств и ведомств, застройщиков и разработчиков ИИ-продуктов.

Замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик (на фото ниже) определил первоочередные задачи, стоящие перед Экспертной группой. Прежде всего это создание унифицированной методики оценки внедрения технологий ИИ в бизнес-процессы строительной отрасли.

Фото: minstroyrf.gov.ru

По словам чиновника, группа будет заниматься нормативно-правовым регулированием применения искусственного интеллекта в градостроительной деятельности, формированием реестра ИИ-решений, определением порядка обмена данными между участниками.

Один из важнейших аспектов — подготовка и переподготовка кадров в области ИИ.

Константин Михайлик напомнил, что задача по внедрению ИИ и решений на его базе в различные отрасли экономики была поставлена Президентом России Владимиром Путиным.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

Управляющий директор по ИТ и цифровой трансформации ДОМ.РФ Николай Козак (на фото) подчеркнул, что важно привлечь бизнес к нормативному регулированию в области внедрения ИИ-технологий.

Ведь именно для игроков рынка реестр ИИ-решений, который будет создан совместными усилиями ДОМ.РФ и Минстроя при участии Минцифры, — это возможность выбрать наиболее эффективный и актуальный продукт, особенно в части обмена данными, прав на интеллектуальную собственность и защиты персональных данных.

Источник: Мосгоргеотрест

«Экономический эффект от внедрения ИИ в строительном секторе в течение 5—10 лет может достигнуть 2,7 трлн руб. Это значит, что девелоперы смогут строить быстрее, надежнее, со снижением расходов», — отметил глава Экспертной группы.

Представитель финансового института развития в жилищной сфере уверен, что выгода от внедрения технологий позволит застройщикам повысить качество жилья: использовать экологичные материалы, внедрить системы умного дома, провести дополнительное благоустройство.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Новые требования к специалистам в сфере информационного моделирования в строительстве

Управление нацпроектами серьезно изменится

Утверждены требования к форматам сведений для межведомственного электронного взаимодействия при ИЖС

Для утверждения АГР застройщик должен представить 3D-модель объекта

Утвержден предварительный нацстандарт для цифровых моделей жилых зданий

Чаще всего застройщики применяют искусственный интеллект в маркетинге, рекламе и взаимодействии с покупателями

ВЦИОМ: самые проблемные административные процедуры в строительной отрасли Москвы

Эксперты оценили перспективы цифрового взаимодействия застройщиков и банков в рамках проектного финансирования

За год в Москве сформировано больше 43 тыс. цифровых паспортов строящихся и введенных объектов

Эксперты: цифровая трансформация — это не мода, а ключевой фактор успеха компании 

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%