Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

ДОМ.РФ: На оформление льготной ипотеки от россиян поступило более 1 млн заявок

Почти три четверти из них одобрены и по ним выдано кредитов на сумму свыше 930 млрд руб., сообщили в пресс-службе госкорпорации со ссылкой на представителя руководства ДОМ.РФ.

   

Фото: www.akket.com

    

«Сейчас количество заявлений, поданных гражданами в банк на оформление таких кредитов на покупку жилья, превысило 1 миллион, рассмотрено больше 940 тысяч, из них 73% из них уже одобрено, работа идет», — проинформировал управляющий директор ДОМ.РФ Алексей Ниденс (на фото).

  

  

Топ-менеджер также уточнил, что из одобренных 683,5 тыс. заявок заключено 331,6 тыс. ипотечных кредитных договоров на сумму в 958,5 млрд руб.

По состоянию на начало третьей декады декабря выдано 322,7 тыс. кредитов на 931,5 млрд руб. или 52% всего объема ИЖК, предусмотренного лимитами данной госпрограммы.

Почти весь объем выданных кредитов (97%) приходится на ТОП-15 банков, заметил Нидденс.

    

Фото: www.ipoteka99.ru

   

Напомним, что госпрограмма льготной ипотеки с субсидированием ставок ИЖК до 6,5% для новостроек была запущена в конце апреля по инициативе Президента Владимира Путина с целью поддержать отрасль и россиян в условиях кризиса.

   

Фото: www.stapravda.ru

    

Первоначально срок ее действия был рассчитан до 1 ноября этого года. Однако в октябре федеральный центр принял решение продлить госпрограмму льготной ипотеки до 1 июля 2021 года.

При этом размер лимитов кредитования по ней, отпущенных для уполномоченных банков, соответственно был увеличен с 950 млрд руб. до 1,85 трлн руб.

   

Фото: www.restate.ru

  

В Банке России считают, что госпрограмму льготной ипотеки было бы уместнее уже свернуть, так как она через стимулирование спроса ведет к удорожанию жилья застройщиками, а значит, постепенно нивелирует выгоду от низкой процентной ставки и грозит образованием пузырей на рынке ипотеки.

   

 

Фото: www.note.taable.com

Фото: www.renovar.ru

     

    

   

   

    

Другие публикации по теме:

Эльвира Набиуллина: Льготную ипотеку надо вовремя свернуть, чтобы избежать образования пузырей на рынке ИЖК

ДОМ.РФ: в 2020 году объем выдачи банками льготной ипотеки достигнет 1 трлн руб.

Банки начали использовать дополнительный финансовый лимит на выдачу льготной ипотеки

Виталий Мутко: Первый этап госпрограммы льготной ипотеки реализован на 83%

Владимир Путин: Льготная ипотека — пример эффективной господдержки экономики и граждан в период коронакризиса

Марат Хуснуллин: Не исключено, что льготная ипотека с госсубсидированием будет продлена и после 1 июля 2021 года

Пятая часть всего объема льготной ипотеки, выданной с апреля этого года, пришлась на Банк ВТБ

Льготная ипотека не принесла застройщикам сверхдоходов, но позволила повысить качество предлагаемого жилья

Михаил Мишустин подписал постановление о продлении льготной ипотеки до 1 июля

Правительство продлевает срок действия льготной ипотеки до 1 июля 2021 года

Владимир Путин: Предлагаю продлить госпрограмму льготной ипотеки до 1 июля 2021 года

Владимир Путин: Поручаю проработать вопрос о преференциях стройке от государства как одной из отраслей, наиболее пострадавших от коронавируса

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок