Как сообщили в госкорпорации, являющейся оператором программы ипотеки с господдержкой под 6,5%, завершен прием заявок от банков на получение лимита для выдачи ипотечных кредитов по субсидированной ставке.

Фото: www.rferl.org

По данным ДОМ.РФ российские банки приняли почти 70 тыс. заявок на оформление ипотечных кредитов по ставке 6,5% в рамках программы господдержки.

Лидерами по запросу на объем лимита стали Сбербанк, ВТБ и Банк ДОМ.РФ, уточнили в госкомпании. Всего в рамках данной программы планируется выдать около 250 тыс. кредитов на 740 млрд руб., заявки на получение лимитов подали 54 банка.  

«Банки активно включились в работу по новой программе льготной ипотеки, еще до того, как начали подавать заявки на участие в ней. Это поддержало рынки ипотеки и строительства жилья в апреле, — отметил управляющий директор ДОМ.РФ Алексей Ниденс (на фото ниже в центре). — Еще никогда ставка не была такой низкой, не считая программ для семей с детьми.

Фото: www.duma.gov.ru

Сейчас, по словам топ-менеджера, прием заявок от банков завершен, а их сумма составила более 1 трлн руб. «По нашей оценке, за три с половиной недели реализации программы банки одобрили свыше 31 тыс. заявок и заключили 6,8 тыс. кредитных договоров на сумму 17,3 млрд руб.», — рассказал Алексей Ниденс.

На сегодняшний день уже одобрено 48,2 тыс. заявок на льготную ипотеку, выдано 10,2 тыс. кредитов на сумму более чем 26,5 млрд руб., уточнили в ДОМ.РФ

Фото: www.cian.ru

Напомним, что данная программа запущена по поручению Президента России Владимира Путина. Соответствующее Постановление Правительства вступило в силу 2 мая.

Взять ипотеку по ставке 6,5% можно до 1 ноября 2020 года. Низкая ставка действует в течение всего срока кредита. Максимальная сумма ипотеки составляет 8 млн руб. в Москве и Санкт-Петербурге, 3 млн руб. — в других регионах России. Первоначальный взнос — от 20%.

Программа распространяется на покупку строящегося жилья или готового жилья у застройщика.

Фото: www.in-news.ru

Помимо банков, согласно Постановлению Правительства, ДОМ.РФ до 15 июня 2020 года принимает заявки и от некредитных организаций. Решение о распределении господдержки компания огласит до 30 июня.

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: Запуск новой программы льготной ипотеки на 50% сократил прогнозируемое падение рынка в апреле

Менее 2%: государство делает ипотеку более доступной, особенно для многодетных и молодых семей

Банк ДОМ.РФ снизил ставку по льготной ипотеке для новостроек с 6,5 до 6,1% годовых

ЦБ снизил ключевую ставку до 5,5% годовых (графики)

Марат Хуснуллин: Ипотека под 6,5% годовых официально заработает с понедельника и охватит не менее 80% рынка новостроек страны

Владимир Путин: Поручаю проработать вопрос о преференциях стройке от государства как одной из отраслей, наиболее пострадавших от коронавируса

В Правительстве начали юридически оформлять «дешевую ипотеку» для россиян

Сбербанк начал прием заявок на ипотеку с господдержкой по льготной ставке 6,4%

Меры поддержки отрасли, предложенные Президентом, будут оформлены Постановлением Правительства, а Минстрой будет мониторить их эффективность

Банк ДОМ.РФ и ряд других кредитных учреждений начали выдавать ипотеку по льготной ставке в 6,5%

Владимир Путин: Стройки не стоит останавливать повсюду, а ипотеку надо опустить до 6,5% годовых

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок