Госдума приняла во втором чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О кредитных историях"» в части включения единого института развития в жилищной сфере в число источников формирования кредитной истории.

Фото: www.slideserve.com

Законопроект предлагает предоставить возможность единому институту развития в жилищной сфере, которым является АО «ДОМ.РФ», получать информацию о кредитном качестве заемщиков ипотечных кредитов в случае передачи этих кредитов в АО «ДОМ.РФ» от банков-кредиторов для последующей секьюритизации данных кредитов.

Напомним, что секьюритизация — это процедура, при которой ипотечные кредиты преобразуется в ценные бумаги для дальнейшей их перепродажи. Роль секьюритизации как источника долгосрочного финансирования постепенно возрастает, прежде всего, в сегменте жилищного строительства.

В связи с активным государственным стимулированием данного рыночного сегмента и ростом ипотечного кредитования основной объем составляют ипотечные ценные бумаги АО «ДОМ.РФ» (ИЦБ ДОМ.РФ). По состоянию на конец I квартала 2023 года объем рынка ИЦБ ДОМ.РФ выглядел следующим образом:

Фото: www.fingram39.ru

• в обращении находилось 54 выпуска ИЦБ ДОМ.РФ объемом свыше 1 трлн руб. (+26% к 31.03.2022);

• доля ИЦБ ДОМ.РФ на рынке ипотечной секьюритизации составляла около 98%;

• доля на рынке корпоративных облигаций — около 5%;

• доля кредитов, секьюритизированных через ДОМ.РФ, в совокупном ипотечном портфеле банков на 31.03.2023 составила 6,3% (+0,6 п. п. к 31.03.2022).

Фото: www.spb-sovetnik.ru

В соответствии с законопроектом согласие гражданина, предоставленное пользователю кредитной истории, осуществляющему уступку прав требования по договору займа (кредита) при проведении секьюритизации кредитного портфеля, считается также данным АО «ДОМ.РФ».

Предполагается, что закон вступит в силу с 1 сентября 2023 года.

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ стал организатором первого в России выпуска «зеленых» облигаций девелопера

Определены механизмы активизации проектов с использованием облигаций специализированных обществ проектного финансирования

Как расширят господдержку применения инфраструктурных облигаций

В 2022 году ДОМ.РФ разместил рекордные 15 выпусков ипотечных облигаций на 400 млрд руб.

Инфраструктурные облигации обеспечат реализацию в Сибири 11 проектов, рассчитанных на 2 млн кв. м жилья для 40 тыс. семей

Объем размещения инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ в этом году составит 35 млрд руб.

Состоялся первый выпуск ипотечных облигаций ДОМ.РФ, обеспеченных кредитами на приобретение «зеленого» жилья

Общий объем размещенных ипотечных облигаций ДОМ.РФ превысил 1,5 трлн руб.

Новый закон повышает кредитное качество ипотечных облигаций

Наемные дома можно будет строить за счет инфраструктурных облигаций

Правительство расширило сферу применения инфраструктурных облигаций

Сбер и ДОМ.РФ успешно завершили размещение рекордного седьмого выпуска ипотечных облигаций

Правительство будет выдавать госгарантии по кредитам и облигационным займам на реализацию инфраструктурных проектов

ДОМ.РФ и Сбер выпустят ипотечные облигации на триллион рублей

Расширен перечень объектов, финансируемых за счет инфраструктурных облигаций

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей