Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ: сертификаты соответствия жилых зданий недавно утвержденному «зеленому» стандарту начнут выдавать в ближайшее время

Об этом представители госкорпорации сообщили, выступая в рамках открывшейся в Москве «Российской недели ГЧП 2022».

  

Фото: www.msfo.ru

  

На площадке этого форума специалисты ДОМ.РФ презентовали национальный стандарт «зеленого» строительства многоквартирных жилых домов (ГОСТ Р), разработчиками которого выступили единый институт развития жилищной отрасли совместно с Минстроем России, а также соответствующую данному стандарту систему добровольной сертификации жилья.

 

Фото: www.дом.рф

 

Напомним, что на прошлой неделе ГОСТ Р был утвержден Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), а официально стандарт начнет действовать с 1 ноября 2022 года.

Как ранее не раз информировал портал ЕРЗ.РФ, документ позволяет ввести нормативы «зеленого» строительства (так называемые стандарты ESG), учитывающие параметры энергоэффективности и экологичности в качестве одних из главных при возведении многоквартирных домов (МКД).

При этом следование стандарту со стороны застройщиков носит добровольный характер.  

  

Фото: www.investinfra.ru

  

«Стандарт утвержден, но еще пара месяцев нам во взаимодействии с рынком потребуется для запуска механизма оценки зданий. Это и система добровольной сертификации, и выстроенное взаимодействие с участниками рынка, и запуск обучающего курса», — сообщила в своем выступлении на «Российской неделе ГЧП 2022» директор по устойчивому развитию ДОМ.РФ Марина Слуцкая (на фото).

По ее словам, в ближайшее время ДОМ.РФ (являющийся главным оператором по внедрению норм «зеленого» строительства) сможет перейти к выдаче первых сертификатов соответствия требованиям ГОСТ Р.

Такие сертификаты станут основанием для разработки банковских и госпрограмм льготного кредитования застройщиков, следующих нормам «зеленого» строительства, а также программ «зеленой» ипотеки, предполагающей субсидирование ставок для граждан, приобретающих жилье, соответствующее требованиям ГОСТ Р, пояснила Слуцкая.

  

Фото: www.instagram.com

  

Она также уточнила, что:

 оценка проектов и получение сертификатов соответствия ГОСТ Р для «зеленых» МКД будет происходить в системе наш.дом.рф;

• частично соответствие критериям будет подтверждаться автоматически на основании данных проектных деклараций (число критериев, доступных для автоматической оценки, планируется увеличивать).

«Мы стремимся сделать результаты сертификации максимально прозрачными и доступными, как для девелоперов, так и для людей, которые планируют приобрести жилье», — подчеркнула представитель ДОМ.РФ.

  

Фото: www.stroy-podskazka.ru

 

Слуцкая и другие участники презентации «зеленого» стандарта выразили уверенность, что внедрение подобных норм позволит при осуществлении градостроительной деятельности обеспечить экологическую безопасность и благоприятные условия среды жизнедеятельности человека, при этом минимизировать негативное воздействие хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду, учитывать углеродный след жилищного строительства в интересах настоящего и будущего поколения.

 

Фото: www.np-ciz.ru

 

Заместитель директора Департамента градостроительной деятельности и архитектуры Минстроя России Александр Степанов (на фото) пообещал, что совместная с ДОМ.РФ работа по дальнейшей интеграции критериев «зеленого» строительства в систему отраслевых норм будет продолжена.

  

Фото: www.innstroy.ru

  

СПРАВКА 

Национальный стандарт «зеленого» строительства многоквартирных жилых домов (ГОСТ Р) разработан с учетом опыта ведущих международных систем LEED, BREEAM, DGNB и включает 81 критерий, достижение 16 из которых станет обязательным для признания здания «зеленым», уточняется в сообщении. Все критерии ГОСТ Р разделены на десять категорий, которые позволяют оценить здание по параметрам:

 энергоэффективности (от класса А и выше);

 экологической безопасности территории и безопасности эксплуатации здания;

 архитектуры и планировки участка;

• качества предчистовой отделки;

• организации и управления строительством и др.

Данные категории оцениваются в баллах, максимальное количество которых составляет 163. Для прохождения сертификации по минимальному значению необходимо набрать 81 балл.

 

  

 

   

  

  

 

Другие публикации по теме:

Первые новостройки, возведенные в соответствии с требованиями «зеленого» стандарта, появятся уже нынешней осенью

Владимир Путин: к 2030 году на Дальнем Востоке надо ввести 2,5 млн кв. м жилья и активнее наращивать «зеленое строительство» 

Виталий Мутко: Частное домостроение будет поставлено на поток, причем с учетом «зеленых» стандартов

Эксперты: как будет работать «зеленый стандарт» в строительстве, станет ясно не раньше, чем его утвердят, и он начнет применяться

ЕРЗ.РФ: застройщики готовы внедрять «зеленые» стандарты, если государство компенсирует им дополнительные затраты

Застройщики: Строительство жилья по «зеленым стандартам» повлечет подорожание 1 кв. м на 500—2 500 руб.

Средний россиянин: В энергоэффективности не сильно разбираюсь, но дело это полезное…

ГК Самолет: за год объем продаж недвижимости в денежном и натуральном выражении вырос более чем вдвое

НОЗА и ДОМ.РФ обсудили внедрение «зеленого» стандарта для многоквартирного жилья

ДОМ.РФ: «зеленый» ГОСТ для многоквартирных жилых домов планируется утвердить в 2022 году

Зеленое строительство, зеленая ипотека и зеленое проектное финансирование. Мнения застройщиков — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»

ДОМ.РФ: за год количество новых жилищных проектов с эскроу в России выросло в 2,5 раза

Минстрой вместе с ОНФ проанализируют причины снижения энергоэффективности многоквартирных домов

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области