Такие цифры были озвучены в ходе онлайн-конференции «Развитие жилищного строительства в ДФО». После запуска «Дальневосточной ипотеки», отметили специалисты Института развития, ввод жилья в округе стабильно растет — на 15% — 20% в год, а по сравнению с 2019-м он увеличился почти в полтора раза. В лидерах — Приморский, Хабаровский края, Якутия и Бурятия.

Фото: web.telegram.org

Как пояснили участники конференции, во многом такому росту способствуют программы ипотечного кредитования. За девять месяцев банки предоставили 90 тыс. кредитов на 378 млрд руб., что в два раза больше, чем за тот же период прошлого года.

Значимую поддержку рынку в регионе оказывают льготные программы. В 2023 году ипотеку с господдержкой на более чем 230 млрд руб. получили почти 50 тыс. семей.

Чаще всего кредиты с господдержкой оформляли в Приморском крае — 36,6 тыс., Республике Саха (Якутия) — 24 тыс. и Хабаровском крае — 18 тыс.

Фото: web.telegram.org

Более 70% всех льготных кредитов выдано по «Дальневосточной ипотеке». С ее помощью приобрели жилье уже 90 тыс. семей. На втором и третьем местах — «Льготная» и «Семейная»: по ним за весь период действия выдано 18 тыс. и 16 тыс. кредитов соответственно.

При участии ДОМ.РФ на Дальнем Востоке в ближайшие годы планируется запустить 11 проектов КРТ в Забайкальском, Приморском и Хабаровском краях, Республике Бурятия и Амурской области.

Наиболее крупный из них с градпотенциалом 1,6 млн кв. м жилья — в Хабаровске.

Фото: web.telegram.org

Сейчас в ДФО реализуется ряд значимых девелоперских проектов. Так, ЗС Дом.рф Девелопмент продолжает строительство ЖК ДОМ на Востоке (Владивосток). Уже разработана концепция масштабного благоустройства территории комплекса. По соседству СЗ ПИК возводит ЖК Босфорский парк (144,8 тыс. кв. м жилья).

Помимо этого, в столице Приморья реализуется проект КРТ площадью 1,5 га на ул. Сабанеева, и уже выданы разрешения на строительство трех домов общей площадью 65 тыс. кв. м.

В Хабаровске на 66,9 га, полученных застройщиком по итогам аукциона по проекту КРТ, ведется строительство 624,5 тыс. кв. м жилья с сопутствующей инфраструктурой.

Фото: web.telegram.org

Кроме этого, в семи дальневосточных регионах ДОМ.РФ профинансировал строительство 3 896 квартир в рамках программы «Доступное арендное жилье в ДФО». Соглашения подписаны по 10 проектам площадью более 164 тыс. кв. м.

В Сахалинской области — это ЖК Уюн Парк, в Магаданской — ЖК Гороховое поле (портал ЕРЗ.РФ сообщал об этом проекте), в Хабаровском крае— ЖК Северный парк и ЖК На семи холмах, в Амурской области — ЖК Зея парк, в Забайкальском крае — ЖК Хороший, на Камчатке — ЖК По ул. Арсеньева, на Чукотке — ЖК По улице Мандрикова, 20.

На их финансирование уже направлено 26,4 млрд руб. из ранее выделенных Правительством России 87 млрд. руб. Первые жители смогут заселиться до конца текущего года. Арендная плата будет доступной за счет субсидирования ставок из федерального и региональных бюджетов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Как изменятся условия «Дальневосточной ипотеки»

80% всех жилищных кредитов в ДФО приходятся на программу «Дальневосточная ипотека»

Владимир Путин: Развитие Дальнего Востока должно соответствовать целям и опираться на наши возможности

ДОМ.РФ поддержит инфраструктурные проекты на Дальнем Востоке на 100 млрд руб.

На Дальнем Востоке ДОМ.РФ реализует 35 инфраструктурных проектов

Объявлены конкурсы на выбор застройщиков для возведения качественного и доступного жилья по программе «Дальневосточный квартал»

Программа «Дальневосточной ипотеки» продлена до 2030 года

ДОМ.РФ: продление «Дальневосточной ипотеки» до 2030 года позволит дополнительно ежегодно выдавать по 20—25 тыс. кредитов после 2024 года

Владимир Путин: к 2030 году на Дальнем Востоке надо ввести 2,5 млн кв. м жилья и активнее наращивать «зеленое строительство»

Минвостокразвития: на Дальнем Востоке успешно реализуются две госпрограммы, нацеленные на строительство жилья и инфраструктуры 

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое