Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ: в 2025 году цены на новостройки продолжат расти на уровне инфляции, а объемы ввода жилья упадут лишь в 2027-м

Аналитики ДОМ.РФ подготовили обзор рынка новостроек за прошлый год. Объем строящегося жилья в РФ, по их данным, в сравнении с 2023-м увеличился на 8% и к 1 января 2025 года достиг самого высокого уровня за последние шесть лет — 114,4 млн кв. м.

 

Фото: дом.рф

 

Значительный рост портфеля, пояснили эксперты, стал следствием активного вывода на рынок новых проектов.

  

Источники: ЕИСЖС, ДОМ.РФ

 

Этот показатель, согласно исследованию, повторил рекорд 2023-го (48 млн кв. м).

 

Источник: ДОМ.РФ

 

Продажи строящегося жилья в 2024-м сократились на 26%, до 569 тыс. ДДУ, причем весь спад пришелся на вторую половину года после окончания массовой господдержки. Доля сделок с ипотекой снизилась до 83% с 89% в 2023-м.

Эксперты отметили, что обеспеченность продаж запусками новых проектов выросла до уровня, выше которого может появиться риск затоваренности.

Тем не менее даже в условиях охлаждения спроса распроданность строящихся домов остается выше нормы. В проектах с плановым вводом в 2025-м реализовано 50% площадей при норме 47% с учетом текущего уровня стройготовности.

 

Источник: ДОМ.РФ

 

По данным «Индекса цен на первичном рынке жилья» ДОМ.РФ, в прошлом году номинальная стоимость новостроек увеличилась на 9,2%, или практически на официальный уровень инфляции (9,5%).

Среди ТОП-10 регионов по объему строительства заметнее всего это произошло в Свердловской (+14,7%), Ленинградской (+13,3%) и Ростовской (+12,4%) областях.

 

Источник: ДОМ.РФ

 

В 2024-м банки активно кредитовали застройщиков как по новым, так и текущим проектам.

Объем открытых лимитов на 01.01.2025 превысил 20 трлн руб., выборка — 8 трлн руб.

По итогам года застройщики получили 4,4 трлн руб. с раскрытых счетов эскроу, накопленные остатки увеличились до 6,4 трлн руб.

Из-за распространения программ рассрочки и снижения покрытия задолженности застройщиков счетами эскроу до 77% (против 94% на 01.01.2024) средневзвешенная ставка по проектному финансированию к концу декабря достигла 9,4%.

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

По прогнозам аналитиков, в 2025 году в условиях сохранения высоких ставок и слабого спроса девелоперы начнут уменьшать запуск новых проектов, что в 2027-м и далее приведет к спаду объемов ввода жилья.

При этом номинальные цены на новостройки продолжат расти на уровне инфляции, то есть в реальном выражении практически не изменятся.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

В январе выдачи ипотеки упали вдвое. Особенно «просел» вторичный рынок

Рассрочка вместо ипотеки: в ходе онлайн-дискуссии ЕРЗ-тренды эксперты обсудили трансформацию рынка новостроек

Эксперты: в 2025 году выдача ипотеки сократится до 3,8 трлн руб. — 4,0 трлн руб.

ЕРЗ-тренды 13 февраля в 10.00: рассрочки от застройщика

Эксперты: в 2024 году в России было введено 107,8 млн кв. м жилья — немногим меньше, чем в рекордном 2023-м

Эксперт: повтора ситуации 2014 года в строительстве жилья не будет

Эксперт: в первой половине 2024 года выдачи ипотеки на новостройки выросли на 28%, во второй — упали на 31%

Эксперты: рынок жилищного строительства продолжает развитие — запуск новых проектов ставит рекорды, их география расширяется

Как застройщики используют рассрочку: исследование ДОМ.РФ, ЕРЗ.РФ и KOROL MEDIA

ДОМ.РФ: создан новый инструмент для оценки рынка жилищного строительства 

+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов