11 июня в 13:00 портал ЕРЗ.РФ и Институт экономики города проведут первый онлайн-баттл «Доступность жилья: научный подход & практика». О способах определения доступности жилья в прямом эфире поспорят аналитики и девелоперы. Приглашаются застройщики, аналитики, эксперты, другие участники девелоперского рынка. А также представители СМИ. Участие бесплатное, требуется предварительная регистрация.

Президент России Владимир Путин майским Указом включил повышение доступности жилья на первичном рынке в национальные цели до 2030 года.

Но от чего зависит доступность жилья на рынке новостроек и по каким параметрам рассчитывать этот показатель, чтобы он отражал реальную ситуацию?

Результаты недавнего исследования Фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) говорят о снижении доступности жилья в российских городах: в последние несколько лет цены на жилье растут быстрее доходов населения.

Девелоперы считают по-другому. В условиях, когда 80% покупателей новостроек используют ипотеку, доступность новостроек определяется не ценой квадратного метра, а ежемесячным платежом по ипотеке. Этот показатель в среднем стабилен с 2016 года. 

Впервые подходы к определению доступности жилья в онлайн-баттле обсудят теоретики и практики жилищного строительства.

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Спикеры:

«Фундаментальную доступность жилья ОПРЕДЕЛЯЕТ соотношение цен на жилье и доходов домохозяйств, тогда как платеж по ипотеке показывает текущую доступность ипотеки и зависит от конъюнктурных факторов».

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

С такой позицией выступит вице-президент Фонда «Институт экономики города», директор направления «Рынок недвижимости» Татьяна Полиди (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой ГК Страна Девелопмент

«Доступность новостроек ОПРЕДЕЛЯЕТ среднемесячный платеж по ипотеке, а не соотношение медианной цены жилья и медианного дохода домохозяйства».

Такова позиция застройщиков, которую будет отстаивать президент ГК Страна Девелопмент Александр Гайдуков (на фото).

В качестве экспертов выступят:

• Надежда Косарева, президент Фонда «Институт экономики города»;

• Михаил Гольдберг, руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ;

• Рустам Азизов, директор по ипотечным продуктам и внедрению финансовых инструментов ГК А101;

• Михаил Иванов, генеральный директор ННДК;

• Елена Балахонова, руководитель направления по развитию ипотечных программ и продуктов на первичном рынке  Домклик.

Модератор — руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик.

Подробная программа онлайн-баттла и ссылка на регистрацию доступны по ссылке.

Организаторы мероприятия: портал ЕРЗ.РФ, Фонд «Институт экономики города».

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли".  ИНН: 7706784790

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: быстрее всего накопить на квартиру можно в Магадане и Мурманске, дольше — на Кавказе и в Крыму

Стоимость жилья на Чукотке на 26,5% выше, чем в Москве

Эксперты о «качелях» спроса и цен на вторичном рынке в Московском регионе

Эксперты: Москва на первом месте в России по темпам роста цен на новостройки

Прогнозы экспертов о ценах на жилье во второй половине 2024 года

Эксперты: в мае в половине российских мегаполисов сократилась разница цен новостроек и вторичного жилья

Эксперты назвали районы Москвы с наибольшим подорожанием массовых новостроек

Эксперты: заградительные ставки по ипотеке сделали свое дело: спрос на «вторичку» падает

Эксперты: мечты москвичей и реальность рынка недвижимости

Эксперты: жилье в России становится все более недоступным, особенно в крупных городах

ЦБ: разница между средней ценой 1 кв. м жилья на первичном и вторичном рынках России достигла 55%

Эксперты: после 2008 года доступность жилья постоянно росла, а в последнее время она снизилась до уровня 2013-го

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%