Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Два профильных комитета Госдумы займутся решением вопроса привлечения мигрантов в РФ, в том числе — на российские стройки

Соответствующее поручение дал в среду, в ходе «правительственного часа» с вице-премьером Маратом Хуснуллиным, спикер нижней палаты Вячеслав Володин.

 

Фото предоставлено компанией Брусника

 

«Марат Шакирзянович озвучил тему трудовых ресурсов. Она действительно непростая. У нас лежит этот вопрос в плоскости полномочий двух комитетов», — цитирует председателя Госдумы «Парламентская газета».

 

Фото: www.pnp.ru

 

Вячеслав Володин (на фото) уточнил, что речь идет о Комитете по труду, социальной политике и делам ветеранов, а также о Комитете по экономической политике.

 

Фото: www.mtdata.ru

 

Курировать работу названных комитетов он предложил своему заму, первому вице-спикеру нижней палаты, единороссу Александру Жукову (на фото), курирующему уже думский Комитет по экономической политике.

 

Фото: www.pnp.ru

 

Во время своего выступления перед депутатами зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото) предложил привлекать мигрантов на российские стройки при условии разработки жесткого законодательства в этой сфере.

«Давайте вместе обсудим, как мы будем решать эту задачу», — призвал депутатов чиновник.

 

Фото: www.s.fishki.net

 

В июне 2021 года, на совещании с руководителями регионов о достижении национальных целей в сфере жилищного строительства вице-премьер Хуснуллин заявлял, что на российские стройки до 2024 года надо привлечь не менее 5 млн специалистов из стран ближнего зарубежья.

Инициатива вызвала неоднозначную реакцию со стороны российского общества, ряда чиновников, представителей правоохранительных органов и парламентариев.

 

 

Между тем, в четверг, 17 февраля вступило в силу постановление Правительства РФ №122 о расширении пилотного проекта по привлечению трудовых кадров из Узбекистана в количестве порядка 10 тыс. человек.

Смысл документа заключается в том. чтобы задействовать прибывших в рамках пилотного проекта в РФ граждан Узбекистана в работе не только на стройках, но и на сельхозпредприятиях.

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Необходимо разрешить гражданам прописываться в апартаментах

Установлена форма соглашения для привлечения строителей из Узбекистана

Для работы на российских стройках из Узбекистана приедет 10 тыс. человек

Минтруд: допустимая доля мигрантов в сфере строительства в 2022 году в большинстве регионов должна составить прежние 80%

Минюст поддержал идею замещения строителей-мигрантов заключенными

Эксперт: Выдворяя из страны 1 млн нелегальных мигрантов, МВД наносит удар и по сторонникам использования их труда на стройке

+

Строители инфраструктуры и дорог пожаловались Президенту на кризисное состояние дел в этой сфере

В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

 

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

 

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

 

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

 

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

 

 

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

 с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

 за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

 объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

 занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

 

Фото: www.fotki.yandex.ru

 

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

 система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

 система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

 не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

 понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

 

 

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

 

Фото: www.stroi.mos.ru

 

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

 

 

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту