Совет директоров ОАО «РЖД» назначил его заместителем генерального директора компании по вопросам корпоративного управления дочерними и зависимыми обществами и имуществом, сообщили в монополии.

Фото: Артем Коротаев/ТАСС

Александру Плутнику (на фото) 37 лет, он является выпускником Российской экономической академии им. Г. В. Плеханова, напоминает Интерфакс.

В 2004—2008 гг. Александр Альбертович работал в Экспертном управлении Президента РФ, которое в те годы курировал нынешний глава ВЭБа Игорь Шувалов (на фото).

Фото: www.cashcirculation.ru.jpg

В 2008—2013 гг. Плутник был помощником и замглавы секретариата Шувалова, который на тот момент занимал должность первого вице-премьера РФ.

В 2013 году Александр Плутник стал заместителем министра строительства и ЖКХ РФ, а в 2015-м — руководителем Агентства ипотечного жилищного кредитования, впоследствии переименованного в ДОМ.РФ.

Фото: www.m-news.ru

В конце января госкомпанию возглавил Виталий Мутко (на фото), в прежнем составе Кабмина занимавший пост вице-премьера. Плутник покинул госкомпанию, оставшись при этом в ее наблюдательном совете, который возглавил преемник Мутко на посту профильного вице-премьера Марат Хуснуллин.

Позже Александр Плутник был назначен генеральным директором ООО «Новые городские проекты» («Прогород»), учрежденного «ИнфраВЭБом» и «ВЭБ Капиталом». Сообщалось, что компания «будет вести проекты комплексного развития городской экономики в группе ВЭБ».

Фото: www.mds.yandex.net

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, при Шувалове, который возглавил банк в мае 2018 года, ВЭБ превратился в госкорпорацию развития ВЭБ.РФ и объявил развитие городской экономики и инфраструктуры одним из своих ключевых приоритетов.

В начале мая Александр Плутник вошел в обновленный совет директоров футбольного клуба ЦСКА, основным владельцем которого в апреле стал ВЭБ.

Фото: www.zdravrussia.ru

К слову, Плутник — не первый экс-замглавы Минстроя, перешедший на работу в РЖД. Как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, в декабре 2018 года покинувшая Минстрой Наталья Антипина (на фото) была назначена первым замначальника Департамента капитального строительства ОАО «РЖД».

Фото: www.amazonaws.com

Другие публикации по теме:

Экс-руководитель ДОМ.РФ Александр Плутник стал гендиректором компании «Прогород», учрежденной ВЭБ.РФ

Виталий Мутко стал гендиректором ДОМ.РФ

Хуснуллин заменил Мутко, который возглавит ДОМ.РФ. Якушев сохранил пост главы Минстроя

Дмитрий Медведев призвал ВЭБ активизировать сотрудничество с Минстроем в вопросах градостроительной политики

Вся недвижимость ВЭБ переходит к ДОМ.РФ

Внешэкономбанк превратится в ВЭБ.РФ

Покинувшая Минстрой Наталья Антипина назначена первым замначальника департамента капитального строительства РЖД

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей