Основатель и генеральный директор компании Smarent Виктор Зубик в своей статье для РБК поделился прогнозами о ситуации на рынке недвижимости на 2025 год, объяснив, какие тренды и факторы сыграют «за» или «против».

Изображение сгенерировано нейросетью neuro-holst.ru

Специалист считает, что вопреки ожиданиям сектор жилищного строительства в 2024 году доказал свою устойчивость даже при высокой ключевой ставке ЦБ и ужесточении или отмене льготных ипотечных программ.

Локомотивом первичного рынка, по мнению Виктора Зубика (на фото ниже), стала «Семейная ипотека», и в 2025 году программа станет еще более гибкой после внедрения «котлового» метода распределения субсидий.

Фото: smarent.com

Это новшество позволит банкам привлекать финансирование из общего пула средств, избавившись от необходимости учитывать лимиты на уровне отдельных субъектов.

Достаточно высокой (на уровне 20% — 30%) остается доля и такого механизма, как покупка жилья в рассрочку. Однако требования к ее получению постепенно ужесточаются.

В наступившем году, скорее всего, будет введена практика оценки кредитного рейтинга, что сделает данный инструмент более надежным, но менее доступным для некоторых покупателей.

Особого внимания, по словам Виктора Зубика, заслуживает перераспределение спроса между первичным и вторичным рынками.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Квартиры, построенные несколько десятилетий назад, проигрывают в борьбе за потребителя. Тесные кухни, санузлы, отсутствие подземного паркинга и т. д. становятся факторами, отталкивающими покупателей.

Поэтому инвесторы начинают искать альтернативные стратегии: продавать старые объекты, чтобы реинвестировать средства в более современные ЖК.

Начало 2025 года, предположил эксперт, может принести определенную ценовую коррекцию. Прежде всего, благодаря «псевдоскидкам».

«Перед Новым годом, — пояснил он, — цены на объекты завышаются, чтобы в январе их немного снизить и активизировать продажи».

В ближайшие месяцы спрос на аренду сохранится на высоком уровне, но ключевым фактором становится качество предлагаемого жилья, полагает Виктор Зубик.

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори 

Квартиры без ремонта, с устаревшей меблировкой, в неудобных локациях все чаще остаются без внимания клиентов, либо сдаются трудно, долго и дешево.

«Стартов продаж в 2025 году ожидается немного, застройщики будут распродавать уже строящиеся комплексы, — отметил специалист и добавил: — Клиенты также боятся неопределенности и не очень хотят покупать квартиры со сроком сдачи в 2027—2029 годах».

При этом снижение ставок по депозитам в последние недели вынуждает граждан искать новые инструменты, и один из вариантов — это покупка жилья.

«После 2027-го дефицит на рынке будет ощущаться особенно сильно. Поэтому инвестиции в недвижимость являются вполне надежной долгосрочной стратегией», — резюмировал Виктор Зубик.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин — Владимиру Путину: Правительство подготовило ряд предложений для поддержки граждан в рамках «Семейной ипотеки»

Эксперт: в ноябре 2024 года объемы выдачи ипотеки на первичное и вторичное жилье фактически сравнялись

Эксперты: в 2025 году выдача ипотеки сократится до 1,0 млн — 1,2 млн кредитов и 3,8 трлн руб. — 4,0 трлн руб.

Владимир Путин: «Семейная ипотека» под 6% должна остаться «без всяких изъятий»

Прогнозы экспертов на 2025 год и советы покупателям квартир в новостройках

Эксперты: в 2025 году девелоперы резко сократят инвестиции в площадки под строительство жилья

Эксперты: по итогам года объем инвестиций в недвижимость достигнет рекордных 1,1 трлн руб.

Застройщики тормозят вывод новых проектов, увольняют сотрудников офисов продаж, а в Москве начали дешеветь квартиры

Эксперты: в мегаполисах снизилось количество стартов продаж новостроек

Эксперты: долгосрочная аренда жилья в столице растет в 1,5 раза быстрее, чем зарплаты москвичей

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов