Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперт: ИЖС — локомотив жилищного строительства в России

Так считает президент фонда Институт экономики города (ИЭГ) Надежда Косарева. Своим мнением специалист поделилась с отраслевым журналом «Вестник».

  

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори

 

Согласно исследованиям ИЭГ, достичь рекордного роста в 2022 году, когда было сдано в эксплуатацию свыше 100 млн кв. м жилья, удалось не за счет строительства многоквартирных домов (МКД), а за счет индивидуального жилищного строительства (ИЖС).

«В последние несколько лет объемы ввода МКД практически не менялись, — пояснила Надежда Косарева (на фото). — В 2018-м — 43 млн кв. м, в 2022-м — 45,5 млн кв. м, даже рекорд 2015-го в 50 млн кв. м не был повторен в последующие годы». 

То есть льготная ипотека, меры государственной поддержки позволили лишь сохранить объемы строительства многоквартирного жилья, уточнила руководитель института. При этом, если в 2010—2016 годах доля ИЖС постоянно снижалась, то с 2017-го она начала увеличиваться и в 2022-м достигла почти 56%, или 57 млн кв. м.

 

Фото: www.osminstroy.ru

 

Важным рыночным индикатором является коэффициент доступности жилья (КЖД). Эксперт отметила, что в 2010—2017 годах цены на недвижимость росли медленнее, чем доходы населения, но затем положительная тенденция сменилась на отрицательную. В 2018-м данный показатель изменился к худшему в трех из 17 крупнейших российских агломераций, в 2022-м — уже в 11. 

Для рынка в целом, по словам Надежды Косаревой, характерны снижение доступности жилья и уменьшение площади квартир. Причина в обоих случаях — сокращение платежеспособности населения.

Однако она убеждена в том, что проблему затоваренности рынка можно решить, выкупив квартиры по фиксированной цене у застройщиков и предоставив их льготным категориям граждан. Это помогло бы улучшить жилищные условия почти 50% семей, подчеркнула эксперт.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: к концу года количество выданных кредитов на ИЖС превысит 100 тыс.

Эксперты: популярность бюджетного жилья и цены на него продолжат расти

Эксперты: стоимость участков растет из-за повышенного спроса

Эксперты назвали города с самыми маленькими квартирами в новостройках

ИЖС лидирует по количеству ипотечных сделок в сегменте загородной недвижимости

Эксперт: квартиры площадью до 30 кв. м вдвое популярнее, чем годом ранее

Никита Стасишин: Внимание Правительства РФ переходит на сторону ИЖС

Эксперты: в новостройках Москвы растет спрос на студии и небольшие квартиры

Эксперты: средняя площадь квартир в Москве за 10 лет снизилась на 14 кв. м при двукратном росте цен

Эксперты: доступность жилья в России снижается с 2020 года

+

Стальной каркас против монолита: строители сравнили технологии домостроения МКД

На вебинаре «Битва технологий домостроения: стальной каркас vs монолит», организованном ЕРЗ.РФ и компанией «Северсталь», эксперты застройщиков ПИК, ГК ТОЧНО, ГК Glorax, ГК КВС и ГК УТУМ+ всесторонне обсудили перспективы применения стальных каркасов в многоквартирном строительстве.

 

Фото: severstal.com

 

Новые технологии для актуальных задач

Открывая дискуссию, председатель комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства Ефим Басин (на фото ниже) отметил важность модернизации технологий в условиях кадрового дефицита и меняющейся структуры спроса.

«В связи с сокращением льготной ипотеки снижаются объемы многоквартирного строительства, — подчеркнул эксперт, добавив: — За январь количество вновь начатых проектов МКД уменьшилось на 13%».

 

Фото: warheroes.ru

 

Готовые решения для рынка

Директор по стальному строительству «Северстали» Михаил Соколов (на фото ниже) представил проект 17-этажного дома с применением металлического каркаса.

Затраты на возведение коробки составляют около 35 тыс. руб. за квадратный метр продаваемой площади, а общая сметная стоимость достигает 86 тыс. руб. за «квадрат» в предчистовой отделке.

 

Фото: erzrf.ru

 

«За последние два года стоимость металлоконструкций оставалась стабильной, в то время как бетонные работы подорожали на 30% — 40%, — отметил представитель «Северстали», подчеркнув: — Использование стального каркаса позволяет ускорить строительство на 30% по сравнению с монолитной технологией».

Источник: Северсталь

 

Вопросы для проработки

Эксперты обратили внимание на важные технические аспекты. Директор по проектированию ГК Glorax Анна Крыжановская (на фото ниже) подняла вопрос интеграции инженерных систем.

«В жилищном строительстве множество коммуникаций существенно влияет на перекрытия, — пояснила эксперт и добавила: — Если для монолита существуют отработанные решения, то при использовании металла с несъемной опалубкой требуется дополнительное усиление».

 

Фото: erzrf.ru

 

Руководитель лаборатории ГК КВС Ольга Рудавская (на фото ниже) отметила значимость теплотехнических характеристик.

«Металл служит мостиком холода, — напомнила она и подчеркнула: — Необходимо учитывать температурный комфорт жильцов».

 

Фото: erzrf.ru

 

Региональные особенности

В строительстве на удаленных от Центральной России территориях стальной каркас демонстрирует существенные преимущества.

«На Крайнем Севере и Дальнем Востоке логистические затраты в монолитном строительстве значительны, — пояснил Михаил Соколов, уточнив: — Применение стального каркаса позволяет сократить объем материалов в 2,5 раза».

Директор Утум-СтройСервис (ГК УТУМ+) Александр Михеев отметил специфику работ при экстремально низких температурах.

«Строительство ведется при температурах до минус 40—45 градусов, — сообщил он, добавив: — Бетонирование перекрытий в зимний период затруднено из-за высокой концентрации металла».

 

Фото:  © Сергей Цепек / Фотобанк Лори

 

Вопросы внедрения

Директор объединенной дирекции ГК ТОЧНО Олег Ермоцанов (на фото ниже) затронул проблему обеспечения кадрами при массовом строительстве.

«Дефицит квалифицированных монтажников металлоконструкций может стать серьезным ограничением, — отметил эксперт и заключил: — При объемах строительства в 300—500 тыс. кв. м вопрос привлечения специалистов становится критическим».

 

Фото: erzrf.ru

 

Организация процессов

Руководитель конструкторской мастерской ПИК Евгений Румянцев (на фото ниже) затронул вопросы эффективной организации строительства.

По его мнению, возникает проблема несбалансированности темпов работы монтажников металлоконструкций и бригад, выполняющих монолитные работы. Решением здесь может стать параллельное строительство нескольких зданий с распределением бригад между объектами.

 

Фото: erzrf.ru

 

Перспективы технологии

В ходе активной дискуссии участники детально обсудили технические, экономические и организационные аспекты применения стального каркаса в многоквартирном строительстве.

Эксперты сошлись во мнении, что с учетом текущих тенденций рынка технология имеет серьезные перспективы развития.

 

Источник: ЕРЗ.РФ

 

Согласно опросу, проведенному ЕРЗ.РФ среди участников вебинара, большинство профессионалов отрасли верит в будущее технологии стального каркаса в многоквартирном строительстве. 37% респондентов однозначно поддерживают данное направление, 43% склоняются к положительной оценке перспектив. Скептическое отношение выразили 20% участников опроса, однако категорически отрицательных оценок не зафиксировано.

  

 

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли".  ИНН: 7706784790

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

   

   

  

Другие публикации по теме:

5 февраля в 11:00. Стальной каркас или монолит: эффективные технологии домостроения

Стальная хватка: на вебинаре ЕРЗ.РФ обсудили перспективы металлокаркасов в жилищном строительстве

Надежнее стали: как металлические конструкции повышают эффективность строительства

На вебинарах ЕРЗ.РФ расскажут, как эффективно контролировать поставки в девелопменте

На вебинаре ЕРЗ.РФ застройщики ознакомились с возможностями тендерных площадок, которые используют группы компаний ФСК, Самолет и Железно