Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперт: к концу года количество выданных кредитов на ИЖС превысит 100 тыс.

За январь — сентябрь 2023 года на покупку и строительство частных домов в целом по России было выдано 214 тыс. ипотечных кредитов (+115% к 9 мес. 2022 г.). Общая сумма выдачи составила 822 млрд руб. (+155%) — больше, чем за весь предыдущий год, сообщила пресс-служба ДОМ.РФ.

 

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори

В информации используются данные Аналитического центра ДОМ.РФ, которые теперь публикуются в специальном разделе информационной системы наш.дом.рф (ЕИСЖС). Динамику всех показателей можно отследить с 2021 года.

По данным аналитиков, доля ипотеки на ИЖС в общем объеме ипотечного кредитования приблизилась к 15%.

При этом самый быстрый рост демонстрирует сегмент кредитов на строительство частных домов. За январь — сентябрь зафиксирован четырехкратный рост выдач в годовом выражении как по количеству, так и по объему кредитов на ИЖС (73 тыс. кредитов на 315 млрд руб.).

Руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото ниже) ожидает, что к концу года количество выданных кредитов на строительство индивидуального жилья превысит значимую отметку в 100 тыс.

«Потенциал этого рынка огромный: в 2023 году уже каждый двадцатый ипотечный кредит выдан на ИЖС, в то время как в 2022 году это был только каждый пятидесятый, — уточнил главный аналитик ДОМ.РФ и добавил: —Потребность граждан еще выше: согласно опросам, 7 из 10 российских семей хотели бы жить в своем доме».

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

Михаил Гольдберг назвал ИЖС точкой роста отечественной стройотрасли. «Именно поэтому мы начали публиковать необходимые данные на наш.дом.рф», — отметил эксперт.

Системное развитие ИЖС — важная задача, считают в ДОМ.РФ. Ее решение включает дальнейшую стандартизацию рынка, обеспечение проектов необходимой инфраструктурой, создание новых инструментов роста частного домостроения.  

Как информировал портал ЕРЗ.РФ, при участии ДОМ.РФ разработан законопроект, предусматривающий применение эскроу при строительстве частного дома подрядчиком с использованием домокомплектов и типовых проектов домов.

В рамках пилотирования механизма ДОМ.РФ запустил кредитование для подрядчиков, а также «безопасную» ипотеку для граждан, желающих построить свой дом по договору подряда с использованием счетов эскроу.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ предложил одновременно с выходом закона по использованию счетов эскроу в ИЖС запустить пилотный проект в этой сфере

Банк ДОМ.РФ: предложение проектного финансирования для застройщиков возросло почти вдвое

Банк ДОМ.РФ: с начала года объем кредитования застройщиков вырос на 1,6 трлн руб.

Эксперты: в II квартале застройщики продолжили наращивать предложение жилья

ДОМ.РФ: количество ипотечных кредитов на ИЖС в России в 2023 году превысит 60 тыс.

Банк ДОМ.РФ снижает ставки по ипотеке на ИЖС

По итогам I полугодия портфель проектного финансирования Банка ДОМ.РФ превысил 4,4 трлн руб.

Банк ДОМ.РФ запустил ипотеку на ИЖС по договорам подряда с эскроу

Банк ДОМ.РФ теперь выдает кредиты для ИЖС с использованием счетов эскроу

Эксперты: рынок жилищного строительства идет на рекорд

Портфель проектного финансирования жилищного строительства в Банке ДОМ.РФ превысил 4 трлн руб.

 

     

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%