За последние пять лет цены на квартиры в крупнейших российских агломерациях, на долю которых приходится около 70% жилищного строительства, выросли почти на 70%. Об этом на расширенном заседании комиссии РСПП по жилищной политике заявила вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди, информирует РБК.

Фото: © Игорь Низов/Фотобанк Лори

Определяя коэффициент доступности жилья (КДЖ), эксперты фонда сравнивают медианные цены на рынке с годовым доходом семьи из трех человек, рассчитывая, за сколько лет ей удастся накопить на квартиру площадью 54 кв. м.

Согласно международной методологии, применяются следующие критерии:

• до трех лет — жилье доступно;

• от трех до четырех лет — жилье не совсем доступно;

• от четырех до пяти — покупка жилья серьезно осложняется;

• от пяти и выше — жилье практически недоступно.

Фото: urbaneconomics.ru

В 2018 году, по словам Татьяны Полиди (на фото), в 15 из 17 агломераций КДЖ был ниже трех. Сегодня он выше во всех агломерациях, а в половине из них даже больше четырех.

Кроме того, за последние пять лет в агломерациях, на которые приходится 70% жилищного строительства, цены относительно доходов увеличились на 67%.

«Таким образом, мы подтверждаем, что фундаментальная доступность жилья радикально сократилась», — подчеркнула эксперт.

Поэтому вице-президент фонда ИЭГ считает, что при выработке государственной политики нужно учитывать соотношение цен и доходов, а также то, насколько доступно ипотечное кредитование.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России создадут единую систему учета граждан, нуждающихся в жилье

Марат Хуснуллин: Правительство может рассмотреть продление льготной ипотеки в отдельных регионах с низким спросом

ЦБ: с 2020 года цены на новостройки в России выросли на 80%

Эксперты: в крупнейших городах России льготная ипотека стала менее доступной

Эксперты выяснили, в каких городах Подмосковья зафиксирован максимальный рост цен на новостройки

Эксперты: однокомнатные квартиры сохраняют лидерство в структуре спроса

Эксперты: зависимость спроса от ипотеки растет, при этом ее доступность снижается

Эксперты: наибольший рост цен на новостройки в 2023 году зафиксирован в Нижнем Новгороде, Челябинске и Воронеже

Эксперты: популярность бюджетного жилья и цены на него продолжат расти

Эксперты: доступность жилья в России снижается с 2020 года

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест