Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов

Аналитики компании «Метриум» подсчитали, что в 2024 году в Москве начата реализация 67 проектов. Большинство новых запусков жилья принадлежит к бизнес-классу. По сравнению с 2023 годом показатель снизился на 5,6%.

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

Выведенные на рынок новые проекты отличаются большей масштабностью, чем в 2023-м: за прошедший год объем предложения по количеству корпусов в новых проектах столицы (без учета Новой Москвы) увеличился до 134 (98 в 2023-м), а площадь прибавила 12,5% (1,85 млн кв. м против 1,65 млн кв. м в 2023-м).

Аналитики отметили высокую активность девелоперов новостроек бизнес-класса: в этом сегменте запущено26 проектов (+62,5% к 2023 году, тогда было16 комплексов). В 2022 году стартовало 30 проектов бизнес-класса, в 2021 году — 25, в 2020 — 19.

Фото из архива К. Недря

Директор коммерческого управления STONE (девелопер ЖК Sokolniki, проект бизнес-класса со стартом в 2024 году) Кристина Недря (на фото) заметила, что география новостроек бизнес-класса становится шире. Это объясняется комплексным освоением промышленных зон и нерационально используемых земельных участков.

«Как правило, на подобных пространствах застройщики реализуют масштабные проекты (в несколько очередей), — рассказала она. — Точечные же комплексы остаются дефицитом среди новостроек. Вместе с тем интерес клиентов к ним высок за счет камерности и отсутствия многолетней стройки вокруг».

Представитель застройщика добавила, что в ряде районов столицы ожидается появление лишь единичных проектов из-за ограниченного земельного банка, например в Сокольниках.

Источник: Метриум

На втором месте по активности в 2024 году находятся девелоперы проектов элитного и делюкс-классов. В общей сложности в этих сегментах стартовало 12 комплексов (-40% по сравнению с 2023-м, когда было выведено 20 комплексов). В 2022 году в продажу вышло 10 элитных проектов, в 2021 году — 11, в 2020 году — 8.

Директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум» Анна Раджабова (на фото ниже) подчеркнула, что в 2024 году активность застройщиков элитного жилья просела лишь относительно беспрецедентного 2023 года.

По ее словам, девелоперы выводили на рынок проекты в востребованных локациях с качественным сервисом и эксклюзивными концепциями.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Вместе с тем в 2025 году, на мой взгляд, вывод новых проектов существенно сократится, что повлечет за собой дефицит предложения, — предположила эксперт и пояснила: — Это связано с "отменой" апартаментов, дорогими деньгами для застройщиков, высокой ипотечной ставкой, оттоком дешевой рабочей силы, удорожанием материалов, сложностями с импортом техоборудования».

Топ-менеджер компании считает, что девелоперам элитного сегмента необходимо будет учитывать растущую конкуренцию вторичного рынка с первичным.

На третьем месте по активности в 2024 году — застройщики жилья премиум-класса (запущено 11 проектов, как и в 2023-м). В 2022 году в продажу был выведено 15 проектов этого класса, в 2021 году — 10, в 2020 году — 11.

Фото: Regions Development

Коммерческий директор Regions Development (девелопер премиального ЖК Dream Riva со стартом в 2024 году) Лилия Арцибашева (на фото) заметила, что премиальные новостройки сегодня продаются в основном за пределами Центрального административного округа Москвы, хотя еще пять лет назад на долю ЦАО приходились 63% новостроек в этом сегменте.

«Особенно активно премиальное жилье сейчас строится на юге Москвы, на который проходится 15% от объема предложения в данном сегменте, — уточнила она и добавила: — Если три года назад доля нового жилья премиум-класса в продаже составляла здесь всего 7%, то сегодня она достигла 12%, при этом общее количество предложений в этом сегменте увеличилось втрое».

В массовом сегменте девелоперы вывели на рынок 11 новостроек в прошедшем году (-26,7% относительно 2023-го, тогда было выведено15 комплексов). В 2022 году их было 15, в 2021 году — 22, в 2020 году — 27.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

В Новой Москве в 2024 году запущено 7 проектов этого класса (-22,2% по отношению к результату 2023-го, тогда было зафиксировано 9 стартов). В 2022 году в ТиНАО в продажу вышло 5 проектов, в 2021 и 2020 годах — по 3.

«В целом активность застройщиков в 2024 году была высокой, — резюмировал управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото) и пояснил: — Во многом это обусловлено рекордными продажами в 2023 году и благоприятными рыночными условиями. На их фоне многие девелоперы начали разрабатывать новые проекты».

Топ-менеджер отметил, что прошедший год получился тяжелым для рынка из-за высокой ключевой ставки и сворачивания льготной ипотеки, последствия чего ощущают даже застройщики комплексов премиального и элитного сегмента с высокой покупательской активностью. Причина тому — дорогое проектное финансирование и инфляция.

Поэтому эксперт прогнозирует сокращение темпов стартов новых проектов в Москве в 2025 году.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: столичные новостройки в декабре подорожали на 1%

Эксперты назвали города — спутники Москвы с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: к концу года темпы роста стоимости новостроек замедлились

Эксперты: средневзвешенная цена предложения в новостройках Новой Москвы стабилизировалась

Эксперты: в 2024 году продажи квартир бизнес-класса в «старой» Москве выросли на 7%, премиум-класса — более чем на 70%

Эксперты: грозит ли банкротство московским девелоперам жилья

Эксперты: 2024 год — время перелома и трансформации рынка новостроек Москвы

Эксперты: спрос и цены на первичном рынке поддерживали лишь дополнительные лимиты по госпрограммам

Эксперты рассказали о всех деталях ноябрьской экспозиции новостроек в Московском регионе

Осень в Московском регионе: спрос на новостройки, цены и самые популярные жилые комплексы

Прогнозы экспертов на 2025 год и советы покупателям квартир в новостройках