Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов

В конце мая Банк России опубликовал обзор финансовой стабильности за конец прошлого и начало нынешнего года. Из него следует, что к апрелю «разрыв цен между первичным и вторичным рынком жилья увеличился до 40%». Так ли это, выяснили аналитики ЦИАН.

Фото: www.rbk.ru

Можно ли на «вторичке» купить квартиру, скажем, за 6 млн руб., если такая же новая стоит 10 млн руб.? Нет, заверили аналитики и рассказали, как все устроено.

Почему в принципе произошел разрыв в цене между первичным и вторичным рынками? Регулятор, используя данные Росстата, объяснил, что в росте цен на новостройки виновато распространение рискованных практик ипотечного кредитования, в том числе околонулевой ипотеки.

Если же покупатель не сможет выплачивать ипотеку, стоимости квартиры на покрытие кредита не хватит — объект будет уже вторичным, и цена на него ниже, считают специалисты ЦБ.

Динамика разрыва цен на первичном и вторичном рынках недвижимости России, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Росстат

Эксперты ЦИАН не согласны с тем, что разница между новостройками и вторичным рынком составляет 40%, поскольку Росстат, уточняют они, ставит в общий ряд даже те локации, где новостроек нет вообще, а есть только дешевая «вторичка».

По данным экспертов ЦИАН, если не брать в расчет жилье премиального и элитного сегментов, разница составит всего 13%. Чтобы выяснить это, аналитики усреднили цены объявлений, опубликованных в базе ЦИАН по всей России. В итоге получилось, что на первичном рынке в 1 кв. м в среднем стоит 158 тыс. руб., в готовом доме — 137 тыс. руб.

По городам-миллионникам фиксируется похожее соотношение: новостройки на 12% дороже «вторички» (141 тыс. руб. против 126 тыс. руб.)

В Москве лоты в новостройках сейчас в среднем оцениваются на уровне 320 тыс. руб., на «вторичке» — около 300 тыс. руб. (разница — 6,2%). В Санкт-Петербурге — соответственно 230 тыс. руб. и 200 тыс. руб. (разница — 13%).

По словам руководителя Циан.Аналитики Алексея Попова (на фото), информация о дисбалансе 40% вводит покупателей в заблуждение. Занявшись поиском жилья в конкретной локации, такого соотношения цен они не найдут.

Цены в объявлениях также могут быть не всегда объективны. Продавцы сначала задирают стоимость, потом вынуждены давать дисконт.

Фото: www.cdn.cian.site

В среднем этот дисконт на вторичном рынке, по словам директора профильного управления агентства ИНКОМ-Недвижимость Сергея Шломы (на фото), составляет 5%.

То есть цена 1 кв. м в любом случае меньше официальных данных Росстата и даже данных расчетов ЦИАН.

Фото: www.mtdata.ru

С тем, что оценка ЦБ не вполне объективна, согласна и главный аналитик компании МИЭЛЬ Екатерина Бережнова (на фото).

В Москве, например, сообщила она, есть центральные районы, где в принципе нельзя найти новостройку стандарт- и даже комфорт-класса. Стоимость земли там огромна, поэтому застройщики, естественно, не будут строить здесь эконом-класс.

Фото: www.100maket.ru

Кроме того, ко вторичному рынку относятся очень разные объекты. Есть такие, для восстановления которых придется столько вложить в ремонт, что лучше и проще было бы купить новую квартиру.

Новостройка новостройке также рознь. Квартира с черновой отделкой потребует больших вложений. С другой стороны, как отмечают эксперты ЦИАН, на рынке есть и проекты не только с отделкой, но даже с мебелью.

Другие публикации по теме:

Эксперты: объем предложения вторичного жилья в Москве снизился почти на треть

Эксперты: цены в новостройках Московского региона почти не меняются, объем предложения не увеличивается

Эксперты: рейтинг скидок в московских и питерских новостройках

Как изменятся спрос и цены при введении льготной ипотеки на вторичное жилье

ЦБ: распространение льготной ипотеки на вторичный рынок рассматривается, но не по всем программам

ТОП-5 привлекательных жилых проектов Новой Москвы

Эксперты: цены жилья на вторичном рынке скоро догонят новостройки

Эксперты: итоги I квартала по ИЖК сопоставимы с уровнем прошлого года, но только благодаря «вторичке»

Эксперты: квартиры в новостройках дороже, чем на вторичном рынке

Эксперты: выдача ипотеки на новостройки приближается к максимуму, новым драйвером роста могут стать вторичный рынок и ИЖC