Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: более 93% новостроек бизнес-класса столицы реализуется с применением счетов эскроу

По данным департамента аналитики компании БОН ТОН, в апреле 2024 года совокупный объем предложения квартир бизнес-класса на первичном рынке жилья Москвы в старых границах составил 1,17 млн кв. м (+7,8% за месяц, +3,6% за год) и 18,2 тыс. лотов (+6,5% за месяц, +5,8% за год), сообщила пресс-служба компании.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По данным аналитиков, 93,1% предложения (+0,6% за месяц, +85% за год) в 90 проектах бизнес-класса реализуется с применением механизма проектного финансирования.

Эксперты отметили, что в этом классе недвижимости большая доля предложения (59,2% площади) находится на заключительной стадии строительной готовности (+0,4% за месяц, +6,5% за год).

На начальной стадии — 30,7% предложения (+2,5% за месяц, +5% за год). На стадии монтажных работ — 10,1% экспозиции (-2,9% за месяц, -11,3% за год).

 

Структура предложения бизнес-класса по стадиям строительной готовности, кв. м, %

Источник: БОН ТОН

 

Большая доля экспозиции предлагается без отделки — 57,1% лотов (-0,8% за месяц, -8,6% за год).

На долю лотов с предчистовой отделкой приходится 28,3% (-3,8% за месяц, +2,1% за год), с отделкой — 13,8% (+5% за месяц, +6,1% за год), а с дополнительными опциями — 0,8% (-0,4% за месяц, +0,3% за год).

 

Структура предложения бизнес-класса по наличию отделки, шт., %

Источник: БОН ТОН

 

Что касается комнатности в экспозиции бизнес-класса, то 75,2% лотов приходится на 3 типа квартир. При этом трехкомнатные занимают 30,8% предложения, двухкомнатные — 28,2% и четырехкомнатные — 16,2%.

Средняя площадь предложения в новостройках бизнес-класса Москвы — 64,3 кв. м (+1,3% за месяц, -2% за год).

 

Структура предложения по типу квартир бизнес-класса, шт., %

Источник: БОН ТОН

 

Аналитики БОН ТОН подсчитали, что по итогам апреля 2024 года средневзвешенная цена квадратного метра квартир бизнес-класса составила 484,3 тыс. руб. (+1,0% за месяц, +9,8% за год).

При этом самым доступным округом стал ЮВАО (425,1 тыс. руб., +2% за месяц, +12,3% за год), самым дорогим — ожидаемо ЦАО (523,7 тыс. руб., +0,9% за месяц, +15,7% за год).

Средняя цена квартиры бизнес-класса в столице составила 31,1 млн руб. (+2,3% за месяц, +7,6% за год) с диапазоном от 24,3 млн руб. в ЮВАО до 37,5 млн руб. в ЦАО.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в апреле вырос спрос на новостройки и ИЖС

Эксперты: мечты москвичей и реальность рынка недвижимости

Эксперты: в апреле предложение на столичном рынке массовых новостроек заметно снизилось, а цены выросли

Эксперты: климат, близость к столицам и логистика влияют на себестоимость строительства 1 кв. м жилья

Эксперты: жилье в России становится все более недоступным, особенно в крупных городах

Эксперты: в апреле в 21 городе России снизились цены на новостройки

Эксперты: после запуска в России льготной ипотеки новостройки подорожали вдвое

Эксперты не ждут скорого снижения цен на новостройки

Эксперты отметили повышение всех основных показателей на рынке новостроек Москвы

Эксперты: самый большой рост цен в I квартале 2024 года продемонстрировал премиальный сегмент

Эксперты: рост цен на московские новостройки продолжается

Эксперты: рынок новостроек Новой Москвы в I квартале 2024 года показал рост предложения и цены

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории