Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: более чем двукратный рост спроса на апартаменты связан с грядущим запретом их строить

Эксперты связывают эту тенденцию озвученным намерением властей уже в ближайшем будущем запретить в законодательном порядке возведение апартаментов.

   

Фото: www.st.novostroy.su

    

По данным входящей в Группу ВТБ экосистемы недвижимости «Метр квадратный», в Москве и Санкт-Петербурге число поисковых запросов на профильных интернет-ресурсах на такой вид недвижимости, как апартаменты, с 20 по 30 ноября составило более 1 700 обращений, информирует пресс-служба Группы ВТБ.

Это в 2,5 раза превышает показатели за 10—20 ноября и более чем вдвое — за первую декаду месяца, отмечают аналитики ВТБ.

В их исследовании также указывается, что на текущий момент:

    

Фото: www.voombu.ru

   

• апартаменты относятся к статусу нежилых помещений и не предполагают возможности получения прописки;

• апартаменты уступают квартирам по своим качественным характеристикам, у них нежилая локация и выше плотность застройки;

• апартаменты пользуются стабильным спросом у покупателей и зачастую приобретаются именно для постоянного проживания;

• по стоимости они в среднем на 10—15% дешевле аналогичных квартир;

   

Фото: www.vedomosti.ru

    

• платежи за коммунальные услуги в апартаментах примерно на 15—20% выше, чем в квартирах, и рассчитываются по тарифам для коммерческих помещений;

• у апартаментов более сложная система налогообложения: ставка по ним зависит от назначения помещения и варьируется на уровне от 0,5% до 2%, в то время как налог на квартиру составляет 0,1% от кадастровой стоимости;

• в крупных городах здания с апартаментами возводят в деловых районах, где для соседних многоквартирных домов уже обеспечена социальная инфраструктура.

      

Фото: www.kubnews.ru

    

По мнению генерального директора экосистемы недвижимости «Метр квадратный» Вячеслава Дусалеева (на фото), резкий всплеск интереса к апартаментам по времени коррелирует с появлением в прессе информации о намерении властей ввести запрет на возведение такого формата недвижимости, используемого для жилья.  

«Мы видим, что после сообщений о возможном запрете на их строительство в будущем число просмотров страниц с подобными предложениями выросло в 2—2,5 раза, и статистика начала декабря подтверждает этот тренд», — отметил эксперт.

   

Фото: www.mds.yandex.net

   

Напомним, что именно в третьей декаде ноября на уровне Минстроя и Правительства стали особенно активно обсуждать возможность в ближайшие полгода утвердить в законодательном порядке жилой статус уже имеющихся апартаментов и запретить их строительство в дальнейшем.

Было также заявлено, что специальная рабочая группа при Минстрое занимается обсуждением проблемных вопросов, связанных с апартаментами, в том числе – их правовым статусом, статусом земельных участков, на которых они построены, а также вопросами налогообложения этого типа недвижимости.

Стоит также отметить, что Сбербанк в начале декабря объявил о своем намерении отказывать застройщикам в финансировании строительства апартаментов, пока те не получат соответствующего разрешения на строительство от региональных властей.

Это коснется тех проектов, которые не успеют получить разрешение на строительство до июня—июля 2021 года, полагают в руководстве кредитной организации.

     

Фото: www.i.pinimg.com

     

Вместе с тем, повышенный интерес к данному формату жилья на фоне ожидаемого введения властями запрета на него в будущем пока не привел к наблюдаемому росту продаж в этом сегменте, отметил Дусалеев.

«При этом мы не исключаем увеличения их [апартаментов — Ред.] доли в общем объеме сделок по итогам конца года», — сообщил эксперт.    

Он пояснил, что стоимость апартаментов по-прежнему ниже цены квартир, и возможное получение для текущих объектов статуса жилого помещения может стать для инвесторов выгодным вложением средств в условиях разогретого рынка стандартных новостроек.

   

Фото: www.rbk.ru

   

Но ожидаемые меры в отношении апартаментов могут уже до конца года уравнять их в цене с квартирами, не исключил Дусалеев.

По данным экосистемы «Метр квадратный» строительство апартаментов сегодня в большей степени характерно для Москвы, Санкт-Петербурга и частично Краснодарского края.

В структуре спроса на первичном рынке «старой» Москвы они занимают порядка 10%, при этом их доля в годовой динамике стабильна: ежемесячно только в столице в среднем приобретается более 500 объектов.

В Москве и Подмосковье доля апартаментов в общем объеме продаж новостроек составляет более 21%, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — 12%.

    

Фото: www. cherepovets.hh.ru

    

  

  

  

   

Другие публикации по теме:

Сбербанк откажет застройщикам апартаментов в финансировании, пока те не получат разрешение на строительство

Минстрой: уже построенные апартаменты нужно узаконить как жилье, но от строительства новых следует отказаться

Очередная попытка придать апартаментам статус жилого помещения

В Подмосковье больше не будут согласовывать апартаменты без социальной инфраструктур

В этом году долларовые миллионеры приобрели в центре столицы квартир и апартаментов на 100 млрд руб.

Квартиры и апартаменты в столичных новостройках продолжают дорожать

Сенатор Сергей Лисовский о потребительском терроризме: «Потребительская» неустойка должна распространяться только на потребителей

В Северной столице не регистрируют ДДУ на апартаменты без эскроу

Минэкономики: нужно запретить продавать апартаменты банкротов и определиться с понятием роскошного жилья

Минстрой намерен включить апартаменты в общую статистику объемов строительства жилья

Депутаты планируют распространить требования по счетам эскроу на апартаменты

Госдума отказалась приравнять апартаменты к жилью

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок