Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: более чем двукратный рост спроса на апартаменты связан с грядущим запретом их строить

Эксперты связывают эту тенденцию озвученным намерением властей уже в ближайшем будущем запретить в законодательном порядке возведение апартаментов.

   

Фото: www.st.novostroy.su

    

По данным входящей в Группу ВТБ экосистемы недвижимости «Метр квадратный», в Москве и Санкт-Петербурге число поисковых запросов на профильных интернет-ресурсах на такой вид недвижимости, как апартаменты, с 20 по 30 ноября составило более 1 700 обращений, информирует пресс-служба Группы ВТБ.

Это в 2,5 раза превышает показатели за 10—20 ноября и более чем вдвое — за первую декаду месяца, отмечают аналитики ВТБ.

В их исследовании также указывается, что на текущий момент:

    

Фото: www.voombu.ru

   

• апартаменты относятся к статусу нежилых помещений и не предполагают возможности получения прописки;

• апартаменты уступают квартирам по своим качественным характеристикам, у них нежилая локация и выше плотность застройки;

• апартаменты пользуются стабильным спросом у покупателей и зачастую приобретаются именно для постоянного проживания;

• по стоимости они в среднем на 10—15% дешевле аналогичных квартир;

   

Фото: www.vedomosti.ru

    

• платежи за коммунальные услуги в апартаментах примерно на 15—20% выше, чем в квартирах, и рассчитываются по тарифам для коммерческих помещений;

• у апартаментов более сложная система налогообложения: ставка по ним зависит от назначения помещения и варьируется на уровне от 0,5% до 2%, в то время как налог на квартиру составляет 0,1% от кадастровой стоимости;

• в крупных городах здания с апартаментами возводят в деловых районах, где для соседних многоквартирных домов уже обеспечена социальная инфраструктура.

      

Фото: www.kubnews.ru

    

По мнению генерального директора экосистемы недвижимости «Метр квадратный» Вячеслава Дусалеева (на фото), резкий всплеск интереса к апартаментам по времени коррелирует с появлением в прессе информации о намерении властей ввести запрет на возведение такого формата недвижимости, используемого для жилья.  

«Мы видим, что после сообщений о возможном запрете на их строительство в будущем число просмотров страниц с подобными предложениями выросло в 2—2,5 раза, и статистика начала декабря подтверждает этот тренд», — отметил эксперт.

   

Фото: www.mds.yandex.net

   

Напомним, что именно в третьей декаде ноября на уровне Минстроя и Правительства стали особенно активно обсуждать возможность в ближайшие полгода утвердить в законодательном порядке жилой статус уже имеющихся апартаментов и запретить их строительство в дальнейшем.

Было также заявлено, что специальная рабочая группа при Минстрое занимается обсуждением проблемных вопросов, связанных с апартаментами, в том числе – их правовым статусом, статусом земельных участков, на которых они построены, а также вопросами налогообложения этого типа недвижимости.

Стоит также отметить, что Сбербанк в начале декабря объявил о своем намерении отказывать застройщикам в финансировании строительства апартаментов, пока те не получат соответствующего разрешения на строительство от региональных властей.

Это коснется тех проектов, которые не успеют получить разрешение на строительство до июня—июля 2021 года, полагают в руководстве кредитной организации.

     

Фото: www.i.pinimg.com

     

Вместе с тем, повышенный интерес к данному формату жилья на фоне ожидаемого введения властями запрета на него в будущем пока не привел к наблюдаемому росту продаж в этом сегменте, отметил Дусалеев.

«При этом мы не исключаем увеличения их [апартаментов — Ред.] доли в общем объеме сделок по итогам конца года», — сообщил эксперт.    

Он пояснил, что стоимость апартаментов по-прежнему ниже цены квартир, и возможное получение для текущих объектов статуса жилого помещения может стать для инвесторов выгодным вложением средств в условиях разогретого рынка стандартных новостроек.

   

Фото: www.rbk.ru

   

Но ожидаемые меры в отношении апартаментов могут уже до конца года уравнять их в цене с квартирами, не исключил Дусалеев.

По данным экосистемы «Метр квадратный» строительство апартаментов сегодня в большей степени характерно для Москвы, Санкт-Петербурга и частично Краснодарского края.

В структуре спроса на первичном рынке «старой» Москвы они занимают порядка 10%, при этом их доля в годовой динамике стабильна: ежемесячно только в столице в среднем приобретается более 500 объектов.

В Москве и Подмосковье доля апартаментов в общем объеме продаж новостроек составляет более 21%, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — 12%.

    

Фото: www. cherepovets.hh.ru

    

  

  

  

   

Другие публикации по теме:

Сбербанк откажет застройщикам апартаментов в финансировании, пока те не получат разрешение на строительство

Минстрой: уже построенные апартаменты нужно узаконить как жилье, но от строительства новых следует отказаться

Очередная попытка придать апартаментам статус жилого помещения

В Подмосковье больше не будут согласовывать апартаменты без социальной инфраструктур

В этом году долларовые миллионеры приобрели в центре столицы квартир и апартаментов на 100 млрд руб.

Квартиры и апартаменты в столичных новостройках продолжают дорожать

Сенатор Сергей Лисовский о потребительском терроризме: «Потребительская» неустойка должна распространяться только на потребителей

В Северной столице не регистрируют ДДУ на апартаменты без эскроу

Минэкономики: нужно запретить продавать апартаменты банкротов и определиться с понятием роскошного жилья

Минстрой намерен включить апартаменты в общую статистику объемов строительства жилья

Депутаты планируют распространить требования по счетам эскроу на апартаменты

Госдума отказалась приравнять апартаменты к жилью

+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов