Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: большие квартиры и проблемы демографии

Государству предложили снизить ставку на ипотеку для больших квартир. Пока эта идея прорабатывается, редакция портала IRN.RU решила обсудить ее с экспертами.

   

Фото: ww.metrium.ru

 

«В России неважно покупают просторные семейные квартиры — у народа особо нет денег, и он берет то, что ему по карману: студии, "однушки", "евродвушки"», — пишут аналитика портала.

По данным ДОМ.РФ, сегодня 53% предложения приходится на однокомнатные и малогабаритные квартиры и только 15% — на многокомнатные.

   

Фото: www.realty.rodenproject.ru

 

За последние пять лет, рассказала управляющий директор БОН ТОН Валерия Цветкова (на фото выше), доля малогабаритных квартир выросла на 19%: с 32,3% в 2018 году до 51,3% в 2023 году.

К тому же, как она выразилась, «съежились» средние площади квартир и апартаментов: соответственно на 20% (до 14 кв. м) и на 19% (до 12 кв. м).

Впрочем, дело не только в платежеспособности населения.

 

Фото: www.dzen.ru

 

«Строить однокомнатные квартиры и студии девелоперам выгоднее, так как чем меньше площадь объекта, тем выше цена за квадратный метр», — прокомментировал сооснователь и руководитель инвестиционно-девелоперской компании Rentaved Руслан Сухий (на фото),

 

Фото: www.realty.vesti.ru

 

В регионах корректировка квартирографии, видимо, требуются, согласился директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото).

Но в Москве, по его мнению, проектировать дополнительно большие лоты пока нужды особо нет.

«Существующее сейчас предложение больших квартир сможет покрыть возросший спрос, поскольку традиционно все эти годы предложение таких квартир превышало спрос на них», — уверен он.

Тем не менее даже в Москве тренд на снижение площади вполне очевидный. Как подсчитали в Est-a-Tet, год назад на большие квартиры (от 55 кв. м) приходилось 47,7% предложения, в 2021-м — 57,6%, три года назад — 62,9%,

Евроформат для начинающих — это, конечно, хорошо. Но на самом деле среди покупателей жилья традиционно преобладают все-таки люди семейные, и по большому счету проблемы демографии студиями не решить.

  

Фото: www.kremlin.ru

 

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, субсидировать ставку на один-два пункта, если семья берет большую квартиру, предложил гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото) на встрече с Президентом России Владимиром Путиным.

В целом, опрошенные IRN.RU эксперты одобрили предложение ДОМ.РФ, но, предупреждают они, лишь при соблюдении некоторых важных условий.

Самое главное — нужно увеличить сумму кредита. Сейчас в столичном регионе максимально можно получить 12 млн руб.

 

Фото: www.raex-rr.com

 

Если на большие квартиры, которые, естественно, стоят дороже, будет действовать ставка не 6%, а 4%, то лимита в 12 млн руб. не хватит, подсчитал руководитель управления ипотечных продуктов и корпоративного сотрудничества ГК ИНГРАД Вячеслав Приймак (на фото).

 

 

У основателя и владельца Группы Родина (ЦПХГ) Владимир Щекин (на фото) есть вопрос и по срокам программы.

«Если власти будут субсидировать ипотеку таким образом только 1—3 года, то застройщики не будут массово изменять проектировку комплексов, так как к моменту их выхода на рынок субсидию перестанут выдавать», — пояснил эксперт.

  

Фото: www.sasn.ru

 

Как предположили аналитики IRN.RU, Виталий Мутко, говоря об «одном-двух пунктах», имел в виду «Семейную ипотеку».

Поэтому они задались вопросом, будет ли возможно совместить это со «ставками от застройщика». Сами они в этом сомневаются, так как ЦБ очень последовательно борется с девелоперскими ипотечными программами.

Судя по всему, в этом сомневаются и эксперты.

 

Фото: www.rbk.ru

 

«Но если меры поддержки все-таки дополнят друг друга, это пойдет лишь на пользу всем участникам рынка», — выразил надежду коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото),

Пока же, не дожидаясь милостей от государства (включая ЦБ), застройщики сами стараются привлечь семейного покупателя бонусами, акциями и совместными с банками ипотечными программами.

Например, «Семейная ипотека» в ГК Мангазея сегодня имеет расширенные лимиты от 15 млн руб. до 30 млн руб. и среднюю ставку 5,7%—6%.

 

Фото: www.pronovostroy.ru

 

При этом в проекте бизнес-класса ЖК Интонация треть квартир предназначена для проживания больших семей. Стоимость — от 42,3 млн руб. за трехкомнатную квартиру от 98,1 кв. м.

Для семейных покупателей в ГК ИНГРАД сейчас действуют скидки на квартиры до 15%, субсидированная ставка — от 4,8%.

А также программа выдачи кредита траншами в некоторых проектах. В период первого транша клиенты будут вносить низкий аннуитетный платеж.

 

Фото: www.intonacia.ru

 

Например, за трехкомнатную квартиру в ЖК Новое Пушкино с минимальным первоначальным взносом он составит всего 2,6 тыс. руб. в месяц до окончания строительства.

А в ЖК Prime Park сейчас доступен выбор из ста двух-, трех- и многокомнатных квартир. Их средняя площадь составляет 113,3 кв. м, цена 1 кв. м — 644 тыс. руб.

Подобные программы с субсидированием «Семейной ипотеки», а также довольно приличные скидки практикуются во множестве московских проектов.

 

Фото: www.arendator.ru

 

Хороший выбор для семей есть в Даниловском, Нагатинском районах, в Нагатино-Садовниках у Москвы-реки. Напомним, что совсем недалеко там есть парк аттракционов «Остров мечты».

Квартиры больших площадей предлагаются в ЖК Shagal в Даниловском районе (застройщик Группа Эталон).

В Нагатинской пойме тот же девелопер строит ЖК Жилой остров Nagatino i-Land. Площади больших квартир — от 82 кв. м, цены – от 31 млн руб.

 

Фото: www.style-in-city.ru

 

Можно также обратить внимание на ЖК 1-й Нагатинский (Специализированный застройщик Альфа) из трех башен. Площади трехкомнатных квартир в нем — от 83 кв. м до 108 кв. м. Стоимость — от 32,6 млн руб.

Хороший вариант для семьи — поселиться в ЖК на западе Москвы, где много зеленых зон. Например, в ЖК Level Мичуринский (от Level Group) в Очаково-Матвеевском. Цены на большие квартиры здесь начинаются от 23,7 млн руб.

 

Фото: www.kvartiroy.ru

 

Более «бюджетные» варианты можно найти в масштабном ЖК Новые Ватутинки в Новой Москве (Инвесттраст). Здесь вполне разумный метраж трехкомнатных (от 66 кв. м до 81 кв. м) и четырехкомнатных квартир (от 87 кв. м до 91 кв. м).

Цена — от 12,2 млн руб., действуют скидки и субсидированная «Семейная ипотека».

В ЖК ЛУЧИ (Группа ЛСР) в Солнцево можно приглядеться к просторным двухкомнатным квартирам площадью от 53 кв. м до 65 кв. м и трехкомнатным — от 74 кв. м до 87 кв. м с ценами от 13,5 млн руб. и от 22 млн руб. соответственно.

 

  

   

   

    

  

   

Другие публикации по теме:

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Эксперты: просторные квартиры стали покупать чаще

Эксперты: средняя стоимость студий в новостройках Москвы за год сократилась на 9%

Эксперты: спрос на малогабаритное жилье ведет к удорожанию «квадрата»

Эксперты: почему квартиры в новостройках «мельчают» с каждым годом

Эксперты: надо бояться не маленьких площадей, а бесполезных метров

Эксперты: в Московском регионе покупатели заинтересовались многокомнатными квартирами

Банк ДОМ.РФ: в сегменте многокомнатных квартир ипотека выросла на 17,5%

Виталий Мутко Владимиру Путину: Мы предлагаем стимулировать приобретение квартир большой площади за счет дополнительного субсидирования ставки

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок