При этом самые недоступные «квадраты» находятся в Крыму: откладывать деньги на покупку квартиры здесь потребуется более десяти лет, причем без учета затрат на еду и одежду, подсчитали аналитики ЦИАН, сравнив ценовую ситуацию в разных регионах России.

Фото: www.stroyvedomosti.ru

В основе исследования — методика, по условиям которой семья из двух взрослых и одного ребенка (или двух детей) весь свой доход откладывает на покупку 2-комнатной квартиры площадью 60 кв. м в новостройке, без учета расходов на еду, покупку одежды и прочие бытовые нужды.

Требуемый для покупки срок (с учетом семейного дохода, рассчитываемого, исходя из среднего уровня зарплаты по региону) является коэффициентом доступности жилья в новостройке соответствующего региона.

Согласно международной классификации, жилье попадает в категорию «доступное», если этот срок (коэффициент доступности) меньше трех лет. То, на которое можно накопить за срок от трех до четырех лет является «не очень доступным». В случае срока накопления от четырех до пяти лет жилье признается «сложнодоступным», более пяти лет — «недоступным».

Фото: www.newsae.ru

Результаты исследования позволяют сделать вывод о том, что самые доступные новостройки в России находятся в регионах с суровым климатом и высокими «северными» зарплатами.

Срок накопления на такое жилье (коэффициент доступности) для ряда регионов составил:

• для Ханты-Мансийского автономного округа — более трех лет (при средней зарплате около 90 тыс. руб. в месяц и средней цене 1 кв. м в 116 тыс. руб.);

• для Ямало-Ненецкого автономного округа — три года (122 тыс. и 150 тыс. руб. соответственно) — самый высокий коэффициент доступности среди всех субъектов РФ;

• для Сахалинской области — четыре года и два месяца (100 тыс. и 166 тыс. руб.).

Фото: www.tambovtoday.ru

В Оренбургской, Саратовской, Тамбовской областях коэффициент доступности жилья в новостройках такой же, как на Сахалине, с учетом того, что средняя зарплата (около 40 тыс. руб. в месяц) и средняя цена «квадрата» (65—67 тыс. руб.) здесь существенно ниже, чем в дальневосточном регионе.

Для Москвы показатель составил семь лет (при средней зарплате в 113 тыс. руб. и цене 1 кв. м в 318 тыс. руб.). А для Санкт-Петербурга — семь лет и четыре месяца (80 тыс. и 235 тыс. руб. соответственно).

В Татарстане и Краснодарском крае доступность жилья находится на столичном уровне.

Фото: www.yandex.net

Рекордсменом же по недоступности новых квартир стала, по версии ЦИАН, Республика Крым.

Зарплаты здесь ниже, чем, например, в Ростовской области (42 тыс. руб. в месяц), а жилье стоит в 1,5 раза дороже, чем в Донском крае. Иными словами, на местную «двушку» среднестатистическому крымчанину придется копить более 10 лет.

Фото: www.vita-property.ru

Авторы исследования специально подчеркивают, что рассчитывается именно идеальный коэффициент доступности, предполагающий направление всего среднемесячного семейного дохода (зарплата двух взрослых) на цели накопления. По факту же необходимо учитывать, что семье еще необходимо чем-то питаться, покупать необходимые в быту вещи и пр.

То есть, если с целью накопления на жилье в новостройке откладывать не более трети семейного дохода в месяц, то, например, москвичу придется ждать новоселья 21 год, а крымчанину — более 30 лет.

Фото: www.vedomosti.ru

Окончательный вывод, который можно сделать на основе расчетов ЦИАН, неутешительный: сегодня жилье в России (впрочем, как и в большинстве европейских стран) без привлечения ипотеки для среднестатистического жителя страны остается недоступным.

А ипотеку в России могут себе позволить, согласно ранее приводимым данным Минстроя, не более 50% граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий.

Другие публикации по теме:

Эксперты: ключевой фактор изменения цен квартир в новостройках — не доходы населения, а динамика его численности

Около двух третей опрошенных россиян теперь больше экономят, чтобы купить или снять жилье

Минстрой: даже при нулевой ставке треть россиян не могут позволить себе ипотеку

Более 60% россиян не могут или не хотят позволить себе ипотеку

Эксперты: для того, чтобы накопить на квартиру, сегодня потребуется девять лет

Сколько лет понадобиться жителю российского мегаполиса, чтобы накопить на самую дешевую квартиру

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей