Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: что такое «ипотечный маневр» и стоит ли его бояться

Федеральные власти планируют сократить до 25% долю кредитов, выдаваемых по льготным программам. Свои идеи после обсуждения на межведомственной рабочей группе Кабмина должно представить Министерство финансов. Циан.Журнал вместе с экспертами рынка разбирался в нюансах правительственной инициативы.

 

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

В рабочую группу вместе с Минфином входят еще представители ЦБ и Минстроя.

«Это как раз те ведомства, которые длительное время не могли скоординировать действия относительно льготной ипотеки», — напомнил гендиректор ПИА Недвижимость Максим Ельцов (на фото ниже).

 

Фото предоставлено ПИА Недвижимость

 

Именно это обстоятельство, по его мнению, привело рынок в тупик, и заниматься решением проблемы нужно было намного раньше.

«Целевой показатель в 25%, конечно, достижим, если кардинально изменить подход к оценке клиента и сильно урезать число заемщиков, — полагает директор департамента ипотечного кредитования Est-a-Tet Алексей Новиков (на фото ниже). — Все можно, но просто взамен нужно что-то давать».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

При этом он убежден, что даже если власти придумают, как сократить долю льготной ипотеки в несколько раз, цены на первичном рынке все равно продолжат расти.

 

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

С этим согласен исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ) Владислав Преображенский (на фото). Когда платежеспособный спрос падает, а издержки застройщиков увеличиваются, их надо как-то покрывать, пояснил он.

Способы перехода к меньшим объемам господдержки, по его словам, будут зависеть от того, насколько быстро начнет смягчаться денежно-кредитная политика ЦБ.

  

Фото: vk.com

 

Эксперт по ипотечному кредитованию Юлия Анисимова (на фото) надеется, что рынок в какой-то мере сам расставит все по своим местам.

Она отметила, что с момента повышения ставок по стандартным программам предложений о продаже вторичного жилья стало меньше, но цены пока не снизились.

«Чтобы рынок отреагировал, и ценовая политика начала меняться, должно пройти время», — считает эксперт.

 

Фото: vk.com

 

У автора тelegram-канала «Экономизм» Алексея Кричевского (на фото) инициатива по сокращению объемов льготной ипотеки вызывает целый ряд вопросов.

Например, спрашивает он, что Минфин будет делать с программами, которые продолжат работать и после 1 июля — «Дальневосточной», «Арктической», «Сельской», «Семейной»?

«Как именно ведомство будет пытаться размыть долю до 25%, потому что только "Семейная ипотека" в лучшем случае уже занимает 30% — 35%», — недоумевает Алексей Кричевский.

 

Фото: cian.ru

   

Руководитель проекта «Электронная сделка РФ» Камила Фазлыева (на фото) предположила, что нынешний год и следующий могут стать периодом так называемого ипотечного маневра с высокими рыночными ставками и сокращением объемов льготных программ.

«Большинство экспертов и специалистов оценивает это негативно и со страхом. Однако в действительности, — подчеркнула эксперт. — Это изменит существующую ситуацию и может породить новые, более актуальные программы».

Если появится несколько параллельно работающих механизмов приобретения жилья, то рынок станет менее уязвим и более устойчив к критическим ситуациям, подытожила Камила Фазлыева.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Виталий Мутко и девелоперы оценили продление «Семейной ипотеки»

Эксперты: в 2024 году выдачи ипотеки упадут на треть, а рыночные ставки по ней могут снизиться на 4%

Российские регионы просят продлить льготную ипотеку

Владимир Путин: программа «Семейная ипотека» будет продлена до 2030 года с сохранением базовых параметров

Эксперты: льготные ипотечные программы должны стать более адресными

Минфин намерен снизить долю льготных программ в выдачах ипотеки с 90% до 25%

Программу «Дальневосточная ипотека» распространят на педагогов, работающих в частных образовательных организациях

Россию поделят на пять ипотечных кластеров?

Эксперты: как перезапустят семейную ипотеку

Эксперты: без льготной ипотеки рост цен на новостройки в регионах России притормозился

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест