С июля 2024 года российские девелоперы перейдут на BIM-технологии — создание «цифровых двойников» для архитектурных объектов. В чем преимущество инноваций, какова разница между BIM и ТИМ, разбирались «Известия».

Фото: www.pokter.ru

BIM (Building Information Modeling) означает «информационная модель зданий и объектов инфраструктуры». В России, пишет издание, вместо него прижился вариант ТИМ — технологии информационного моделирования, этот термин используют в Градостроительном кодексе РФ.

ТИМ помогают специалистам планировать, проектировать и реализовать проекты. Облачные BIM-сервисы упростили совместную работу и коммуникацию с клиентами.

Фото: www.formtotics.ru

«На столичных объектах, возводимых департаментом строительства Москвы (государственные стройки), — рассказал гендиректора фонда Аметист Кэпитал Андрей Тян (на фото), — реализовано сквозное и бесшовное применение цифровых технологий на всех этапах жизненного цикла».

Фото: www.iels.institute

Директор технологической практики «Технологии доверия» Андрей Зайцев (на фото) добавил, что, несмотря на долгое существование технологических инструментов, активно применять их российские девелоперы стали совсем недавно.

Не в последнюю очередь, по его словам, это связано с появлением законодательной базы. «BIM-модель позволяет точнее оценить сроки и бюджеты реализации, а также выявить потенциальные нестыковки в проектной документации», — пояснил эксперт.

Фото: www.securitymedia.ru

Сама по себе технология, по его словам, представляет просто красивую 3D-картинку — полезный эффект от «цифрового двойника» достигается только при комплексной работе.

С уходом из России международных компаний вопрос программного импортозамещения встал наиболее остро.

«В настоящий момент ключевой задачей является не только замещение популярных западных платформ российскими, — считает начальник отдела систем управления жизненным циклом объектов в IBS Алина Солдаткина, — но и интеграция комплексной автоматизации инвестиционно-строительного процесса».

Фото: www.niisf.org

Как отметил замгендиректора Renga Software Максим Нечипоренко (на фото), будущее российского рынка именно за BIM-технологиями. Вслед за инициативами государства и внедрением цифровых инструментов применять технологии начнут и более мелкие девелоперы.

Сейчас идет обсуждение новых национальных стандартов Единой системы информационного моделирования (ЕСИМ), которые призваны обеспечить единство подходов к разработке и применению информационных моделей.

Фото: www.cnews.ru

Основная роль государства — определять цели и задачи всего жизненного цикла информационной модели и единые правила игры на внешнем контуре управления данными, убежден глава комитета по информационному моделированию градостроительной деятельности АРПП «Отечественный софт» Михаил Бочаров (на фото).

«Для этого нужны российские форматы данных и стандарты, отвечающие требованиям не западных производителей программных продуктов, а отечественных потребителей», — уточнил эксперт.

Фото: www.multi-active.ru

Он признал, что пока с этим сложно. Кроме Минстроя РФ, остальные ведомства слабо проявляют интерес к BIM, хотя новый класс программных продуктов должен развиваться комплексно. «Данные — кровь экономики», — резюмировал Михаил Бочаров.

По мнению экспертов, пока повсеместное внедрение BIM-технологий выглядит сложной задачей, но в долгосрочной перспективе и при совместных усилиях государства, бизнеса и образовательных учреждений все должно получиться.

Другие публикации по теме:

Новый национальный стандарт для технического заказчика

Утвержден госстандарт обучения информационному моделированию в строительстве

Минстрой и правительство Москвы договорились совместно развивать цифровизацию строительной отрасли

Застройщики и IT-компании поделились кейсами применения ТИМ на конференции НОЗА и ЕРЗ.РФ

ДОМ.РФ поддерживает идею включения информации об использовании застройщиком ТИМ в проектную декларацию

НОТИМ: 56% специалистов строительной отрасли готовы к переходу на российское ПО

Минстрой: снижение ставок по проектному финансированию для застройщиков, использующих ТИМ, должно приносить эффект и банкам

В Москве разработают рекомендации для проектов с применением ТИМ

Основные положения единой системы информационного моделирования

Разработаны требования к информационной модели объекта капстроительства

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест